1978-12-21 — Page 5

郭日僑華

WAH KIU YAT PO

評

的士加價百分百五

的士加價盛傳已久,市民早知必成事實,所未能料到者乃

這一局如檟之謎終於揭盅,雖境司鈕何昨日在立法局地靈 的士加價泆案提出二液,首哩二元加至二冗旺角,以後年五 分一哩目二角加至五角,換言之,市區的士加價之後,每哩是 *一律二元五角,除管理之外,加價的幅度是百分之一百五十。 這一個加價幅度,與一般市民之預料大有出入,甚至比的 士系商所墨求加價的幅度更高,的士車商固然感到心滿意足的 盧外,但市民乘客,對於如此之過份的大幅度加價,大有英明· 其妙之感 過猶不及難以服人

盡人说知,的士要求加價,一再被港府當局過差不予批准 ,的士收費過低,與的士牌照收價不成比例,不但影响車商之 經營,也影响到機之收入,乃至海成冚旗拒戰之風盛行,告知 -的士車費過份低廉所賜。

四期星

日一廿月二十年八七九一八年七十六國民華中

費收高提士的

案法讀二議動局法立

角五元二哩每

角五跳每後以・角五元二哩首

罰處重加機司法不付對

本港新聞

境苟雞信昨日在

政府改善的士服

·族起見,經已决定的士爾收軍費 ,同時又一併建跳射的士司機之

·不法行為,加雅處 出市區的士的車費,首學將增 至 二元五角,以後每五分一座收

透霖:現時在鏡一 五角,等候時間的收費,則爲每

故中的計劃將. 附分半鐘五角。

中區的巴士總站 新界的上方面,首性收費

A向東延,以

·爲一元五角 - 以後每五分一哩收

供卅加共巴士藏 三

開出的月合。在長遠計劃方面,有關利用印 角,等候時間則年兩分半鐘收

街市現址,魏君一個新巴士總站的問題,正在加 環境司佰昨日在立法局,

以考慮中。 北侧二碴一九七八年道路交通( : 颔及中現有的巴士服務時,魏氏表示,

·府協中區現有的巴士服務仍未足够,問題主要 但是由於缺乏適當巴士總站及缺乏行人道旁停泊

址現市街環中

總巴爲興 考

務服士巴區中善改

站士新建慮

立法局中表示 i

興建

金翼車站興建的 「兩個巴士總站: 是 爲了更能應付

日乘客的需求

巴士

總站

上宾。

爾谌說,另一項經愛的訓義士位置。 :,是僱用的士通過海底道或乘 搭汽車渡海小輪,後付出雙倍於 *除落及小輪的收費,以古代現行

·依照倂底及渡海小微收的

他指出,且前,中環巴士篆站共有十七條巴 士路機,在最繁忙的時間內,每小時約有一百二 小乖巴士開出,蚊運搭客過一萬至千五名之多 。此外,在繁忙時間內,中區並有巴士從設於其

角罰

「忌的士司機聚集在繁忙的市中心區,以圈接微短程乘客。

·拉定費用。他說,政府希望在 ·他街道旁的九條巴士路總總站開出,年小特約 法案通過後,儘快同時實施的士

出六于班,載運乘客約八千五百名。他指出,總

·新收費辦法及提高蘩處不法的士 站於道旁,可能會使有關街道出現異常 可機的罰則。 他說,此次加車費,目的 不 單只是將對的士服務实地的點 求·精予壓抑,同時亦因爲的土 經營成本有所地加之故。戰後以 來,的士收費僅於一九七四年 加一次。他又說,此外,將首喱 及以後每磴劃一收査,目的是 第「解收軍簽的另一目的,是希望有你目前的不規則情況,因爲現在若多位乘客同坐的士,分攤 車安後幾與乘搭巴士或隨車一樣低廉,有時角比公共小巴的收費爲低,對此會交通工具的求人

鴨今 ( 脷行

地在禮,因而影響及希望以正常途經使用的土的人士。」

氏說,較高的收費使的士司機獲得更合理的收入,從而減少他們與乘客價及拒絕吸引力较 低的路懇的企慟。他指出,政府希望總統每個月發出市區的士牌照一百個,同時並已對現行標牌

·照制度,加以檢討,以說是否可以改善。

台他又說,市區的士牌照每年收費三百二十元,少於私家車牌費的一半,此項收費似太低,在適 當時病將須要予以重新老説。

任何車輛停泊路上

關於道路交通(四號 書法案,他說,法案之抖的是提高分則,以制裁的士司機的不

--改法案建籤 - 的士司機違犯罪密例如手收發表,不駛往乘客要求之目的地,不使用最直接 路徑及拒覿等-最高欸培至三千元,及入獄六個月。

出案又建撬另一項懲處:將一個法庭及裁料對署可以吊銷的士哥機牌照的情况插大,以包括若 干更爲險度的不法行億,基本上,幽導不法行爲是拒餓,不談往乘客橙示的地點及濫收車等。 同時,該法案亦澄清拒贼的罪名,但改現有規例以反映在街上召喚的士之眞實情况,並制訂僱 用的士人士的定義,以包括正在练的士乘搭的人士在內。

經此修訂後,若一名的士司機應一名擬乘搭的士乘客的召喚修下,其後又拒絕接戲,則屬違法

·即使鵠的士司機已放置標誌塑停服務或進黨內盤上車門亦然,因爲在被司機對召喚作出反應時 ,他已被視爲接受雅用,法例規定他需要將來客最往推定的目的地。

... 港府在理恁准許加價之時遲遲不予批准,此時又突作過份 大幅度之加價,影城司鏓何在鼽嘠此項加價法案時,並未作出 (-

份解粿,如此加攵幅度,究寬以何者根據,張猶不及,實 令市民難以信报1

鋪路,令地搬有前的一水平。 ,但他說,中區有了新巴士總站設施後,常可一瓶爭能力。 使巴士服務大得改善。現時,新巴士路可以開 辦诀,即行開辦。

...谥港厰商會秘書空,外客商言向商會抱怨本 士加價格能不算太大,收变在長久以來沒有調職及孫收車資等。棗精 在東南亞國家來愛,尤幹,現在作避當加價,望坻加的士費後,市民 費焼雄有意見

其與日本比較,則本港似乎未可厚非。下旗收有更佳的士服務,當局 將爲地鐵鋪路:的士的價錢甚爲適中。一臺從二元地爲二元五角 定要可實嚴格執行法 國際消費人協會」不過,的士加價後,救,以後五份一攻五角例,對不法司禨眾難。 書茧戲誰噶爲在此經濟,根本很的士的服務脂,追機無疑對長途客是李氏及指出,「的士」 退縮 ÷ 澧費力低械時,需要改善,不要再有相憐「致命」的,政府牌價之昂貴及開躞辦法 工程拓 洲平 大頂 署署

【目的可能是增加司機收都有檢討必要,這樣 刻, 的士加價實不合」的現淡出現。 橋禮將於今

時宜,並會帶領物價上 同時,他希望政府入,鼓勵彼等戍願意戲是基本解決「的士」 星期四日下午四時 浯,引起通貨瞵膜,甚多殼牌於的上商,餺本客到棘盡的地方。不過一組之道。 爲鸭脷洲大稔主持 至偰人惋戍當局篇地鐵港的士服務得到更好的一李氏翻過去司機態奧實,司機亦有意見 凖頂殽式。钱村,

希望道路通 洲大橋全長二百三 「千米,爲第一條 港岛與其中一個 新連接的橋係 小巴等,故巴士公司

·爆改善現有服務,如?. 派巴士往來,小巴亦不. 應整機加健-以免增加 一

超過三天即須移走

車主如不理會將拖至收押所

去年拖走棄置車輛千三百輛

: 一位李姓職業司機 露:「的士」每位面 看來是好事,不過恐怕 怖得益最大讚是「的士 」商,在水船高情况 下,收費加了,老

定收入基緻也會相對提

·高,機塞都要付

力。其大喀人小葉常

他表示,首哩收費 〔港警方去年共推走一千三百二十四部棄置在路上的車輛,而今機收入會否得不償失尙 堀到二元五角,及停車 年直至十月一日爲止,你拖走一千二百三十一師。保安可殿宏志昨日在立屬疑問,就可摸而官, | 等憫年二分平蘊收五角 間答檢員施佐時牧師提出之間組時,作上述現示,最好道路畅通,加健與 鍾氏說,這些新訂之而則及制数是否有效,主要是剥乎是否願意提出投訴,與及採取所需之 程 是合理的,他織!停車, 戴氏說:薩方在新喬大道上維持交通及移走其他匿礙物時,各種行動|否並不重要因素。C蝕 搀追究。他又保證,發方許會臣織聚近採取的行動,以對付不法的司機,並隨時儘可能協助市民,一等候是會增加路面擠塞 的先後由警若處長决定,而警方人員則會考慮該障礙物之個殊情形始執行 恍况,增加收費,則任務。」他表示,如果任何車輛被發現留在路上超過七十二小時、而似號 共交通工具亦要加强服,不會令交通阻塞。 而且增加收費後,一軍主仍然不現會勸告:方便會將該車輛拖至群務處之汽車收押所。 :乘坐的士之人可能會減 他續稱:「如果任何停泊在世上或機作失質的汽車,足以阻礙交流 少,以後被車便不會太 通或危及其他人時,將可能不予事先通知,但將軍拖走。」 雞,使一般遇有急事的 「他說:「至於行人路及道路上之其他舊廢物,在警亞巡邏時,可以

提出投訴。

「長程短程收費一視同仁

「乘的士人減少

|讀通過

· 搭車將較方便

的士大幅加價 各方反應不一

楊孝舉區鐸的土 佰對市民有一定影响, 而影琱最大者當於經常

通過法案成爲

一人士更易被得的。

他最後表示,五分 .他續稱:「如對主不從動驗,將有被被挠之處,今年底至十二月一 乘搭的士的中裔人士,一座收費五角的增加匾「日爲止,已有四萬六千一百六十三条此類檢控。如果未能與阻礙物之物 低相對而言,勞工陷級民無疑是藍大,但更衆控觸時,警方將會與市政事務署及其它有關部門作出安排,將整阻礙物花 所受的影响就不太大 勵市民在有健正需要時「走。」..

九七八年道路交通 第三號,法案

伊。故三項法案計爲

聞新港本頁一第張二第二日二廿月一十年午戊歷蒕

大 幅百分百五車商亦感意外

,一九七八宇交通意外 傷者冖助基金♪法案 才使用的士,將香藉人班時間:此項工作是否因若干地區缺乏警車而受阻?保安司答 及一九七八年訴訟程 他舵儒日後會有更一位但用的士的態度改坐一,目前共有十三部車輛角黃越舉工作,計九龍六部,新界三部-港島四部」〔烈風警告期間押後 ,經已沿用步時,本人並無謝由相信此一數量不到應用。

審

市民認爲太多服務態度要改 多市民德爾巴士、德軍

【特訊】立法局诈日勁發的土加收費,新收費爲哩二元五角,以 [後毎五分之一.五角,對於這個增加遠一倍的加幅,公亲人士與的士离人 一都有「好」及「看製」兩方的意見,但有一個共同點是希望的士加價實 「施後,的士司機服務的態鹿必須改善。

的土貨事車主會監事長做榮表示朶次加價幅度相當合理。 的士商人早於一年半前向當局申請加值,久久未獲批准,使他們的經 |荅越來越困難,盈利微薄。

-經營成本增加

加幅不算太大

·题然立法局考慮增加的士的幅度比較他們的要 求爲高,但明年的汽車烤理費增加百分之五十,加 王原油又計锎加價百分之十四點五,因此三個加幅 磁氏預料的士加價後不會趕走太多的士乘客,而直接影响他們的生意 的士同業聯會名譽秘出發同意立法局開識的加幅,可以接近的士商 一人所希望的合理利潤。

他說:許收錢可以突顯規程客及 長程等。初期取客量可能减少,不過 「晉榮镀肯定會比目前的收聲高,而經過一段習慣期,載客會如復 漢氏交麗爲加價後,的士派索平安及插枝的惡劣的况會大大減少。 消委会羅桂祥 會顯著減少。在立法局一再不爲高,比之 抠出的加幅,索超的土 近地區亦餓宜,一般 不滿服務態度,商人的原本要求,他們市民及消費者最不滿是 九龍的士車主聯會,只要就是首頤收費二元,的士司機的惡劣態度, [主席家仁認爲助新中,以後每五分一里三全無服務糬钟,希望加 收費正常,對短程賓及角。而停車等候收費增價後,會改善逭霍病期 「有影响,是樫客的鈴担 加百分之一百五十,實並持之以恒。 「則略爲加度素

市局員楊華

出乎裔人意料之外。

,一位中型的士公司

消費者委員會主席 東主憂慮加價後會因加| 羅桂祥表示::公眾來說 一得減,特別是遠程生產一,的士每哩收登元五

呼鰕政府批准的士加價

之一,小巴的收費應

加以合管刷,各公

。

聖誕遊澳門

船店餐

乘無頂巴士遊覽澳門 龍記酒家品嘗炖翅

好式

中西食

記輪麗

來住佛乘龍三

12月23・24-25日(每日均有團出發)

A組節目毎位只收$268.

來回乘搭大型水翼船 住宿澳門新麗華酒店

·佛笑樓享用乳鴿午餐

$108.

水翼船客輪往返

佛笑樓嘗燒乳鴿 無頂巴士遊澳門 觀光國父紀念館 進食著名雙皮奶

(笑頂光食

嘉旅社旅行團

金禾大厦606室 5-265607,265608

香港中嚟士丹利街34-38號

訂法案。

芝柏表—最能表達深情厚意,時刻難忘之禮物,

新姿

卡西之愛、戀人之情、朋友之誼......

聖誕

No.212 实用

18K黃金連鍊蛇

No.131 男

18K黃金連鎔沱

冷讚有84年夜

芝柏表

「GIRARD-PERREGAUX.

Fine watches since 199

Page 5Page 6