1974-01-09 — Page 15

REFERENCE LIBRARY

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二訊航僑華:真三第張四第日七十月二十年丑癸歷廈 WAF KIU YAT LPO

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報日僑華

三期星

日九月一年四七九一裔公年三十六國民樂中

航

福

建工程, ! 近來中國購入爲數相當多的瓦型噴射客機,目前这一 偷工作都是爲了使這批飛機能够在北京 (本報訊)爲符合緻際安全標選以及容納豆與射客機的隆,北京塲正在開展龐大的技

,以供國內外服務的需。

·中國最近訂購的一批飛機將於一九七五年交貨,屆時中國將擁有世界最大的商箂航空·伍之一

·機塲附近的旅遊設施亦在大興土木,除北京飯店滑一外,計劃中並打算建築一座大厦

耕,但並不見有飛機庫及其它類,如果跑道一旦腰花,飛行便受限制 : • 一名日本航空公司政客人說,北京機場的控制塔已有鞭區的雷達設備,跑道亦裝有ILS系

二十五呎,機塲佔地共四點二方,比日本的滋田機場太一倍 0.3 ,因此也迫使一披建計劃加緊進行。北京機塲建於一九五八年,跑道長達一萬五百呎,寬二百 由於中國當局向英國「三义』式及英國的「波音士四】型噴射客機均於七五年交貨

航空控制登以及改良的加油站亦正在一一動工,預料在一九七五年時全部可告完成。 新的飛機庫以及加長的跑道均正在興建之中,此外,還各種氣候將躍的辅助設備,現代化的

容量國際巨型客機升降 北京機場大事擴建

新飛機庫跑道加長積極進行中 機塲附近旅舘設施亦大興土木

,

炷馬英桌素空

大力士機,可

空運粮食

現任空運粮食放 力士式韩版導正在

敷西喀拉大國正面矼空计的机建。

董事局主席無力治宣佈「

11月1日起,整尙有航訊

司的董事長艾格已被

計與格的機塲大廈比較,在許多方反有不及之處。

·北京機塲大度是一座類似正式的建築物,與上海那座在一九大四年四月建成,具有中國獨特股

台灣日本美國

【太古實業

冉爲深查米。

·又太古菜董事局

人事更調

的兩名成員納及何觀 張第二頁

,則被委任為聯任董事

太古實業有限公司 長

簽訂海運協定

太古賞業有限公司

聯任董事長及太古举行

執行董事何起

]、統一台灣到日本航 協玃得了兩贴, 司長在這個月初在台北

於海運獲得璐髅1規定 三國的海運篇公港日和新加坡,越甸線,紙張和夾板等 費率,加強對過個地區,止派船來港收貨往英國,漲價的塑料,人造著維 一道條航絆貨橁邈檢的|料供應不足而減少或停,目前在日本國內也做供 東岸,加拿大,波斯灣 紗布,石洪化工產品 台灣到日本航旗下糖,同爲例,現已因石油燃,香港發出困難,特别是 -椒,美國和日本三陋關,而要推遲付運期。但部分日輪停止來港, 本報中華民 日貨均因在當地位 斯里爾卡,印度等地。 以一些日本型船公 日日貨預訂船位來

日輪船班次驟來港貨物稀疏

者在統一貨櫃運輸費用

進出口貨物的航運。

加粪和附属費用, 額外的附加費,燃料附 优輪運費,將過去有

曼谷乘星航 班機抵港!

人,昨出

近來延期付運和到貨不 足額的現象已相當普遍

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-及盈一行

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裁港

友好乎作後,郭雅供

(含五島丹等抵

供焘短缺而減少,不少↓飲花時) 日倫來港訴已因石油,港接受美華旅行社代表

多人,五高等定明日飛 司香港支店長两村丹等 返東京。

田一郎,日本航空

費標準劃一。 民緻,英國和日本杭運

韓時費用,將各貨櫃收 -參加開會的有中華

收費。二:一提 的輪船公司以統一標準 納入统一邊哭內要

公司代表ㄝ多人口,

在過去兩個月內,

.塲接機者有.

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