1996 — Page 44

Kowloon Motor Bus Annuanl Reports 九龍巴士年報 All

僱員退休福利計劃

本公司為其月薪及日薪僱員提供僱員無需供款界定利益退休福利計劃,分別為「九龍巴士(一九三三) 有限公司月薪員工公積金計劃」及「九龍巴士 (一九三三) 有限公司日薪職工退休金計劃」。上述兩項計 劃之資產是與本集團之資產分開持有、並均以信託形式成立。此兩項計劃並已根據職業退休計劃條例 註冊。退休福利乃根據僱員之最後薪金和其服務年期計算。此項退休福利的供款乃根據獨立精算師之 專業意見而計算。精算師定期為此項計劃作出評估,通常每隔三年。供款額由公司賬目支付。

根據於一九九四年十二月三十一日為上述退休福利計劃作出之最新精算師評估報告,顯示上述計劃均 擁有足夠的資產支付即時遣散或繼續運作之負債。其他於報告內有關兩項退休福利計劃之資料簡錄如 下:

九巴月薪員工公積金計劃

(i) 該計劃於一九七八年二月十五日設立,並由該日起生效。

(ii) 該計劃之精算師為張震球先生 (加拿大精算師學院院士及精算師學會院士)。精算估價乃採用總成 本估值法。其他主要假設為:投資回報率及薪金增長率為每年百分之八;死亡率以香港一九八一 年壽命圖表為準;正常退休年齡為六十五歲;以及與年資有關之提取比率。

(iii) 該計劃之資產於一九九四年十二月三十一日之市值為港幣四億五千二百八十萬元。

(iv) 精算師所建議之最低供款比率為工資之百分之十一點-

(v) 於一九九四年十二月三十一日該計劃以繼續運作基準計算之資金盈餘為港幣九千八百七十萬元,

而即時遣散基準計算之資金盈餘則為港幣一億五千八百六十萬元。

九巴日薪職工退休金計劃

(i)

該計劃於一九八三年七月一日設立,並由該日起生效。

(ii) 該計劃之精算師為張震球先生 (加拿大精算師學院院士及精算師學會院士)。精算估價乃採用總成 本估值法。其他主要假設為:投資回報率及薪金增長率為每年百分之八;死亡率以香港一九八一 年壽命圖表為準;正常退休年齡為六十歲;以及與年資有關之提取比率。

(iii) 該計劃之資產於一九九四年十二月三十一日之市值為港幣九億二千二百五十萬元。

(iv) 精算師所建議之最低供款比率為工資之百分之三點七。

(v) 於一九九四年十二月三十一日該計劃以繼續運作基準計算之資金盈餘為港幣二億九千六百萬元,

而即時遣散基準計算之資金盈餘則為港幣四億四千八百七十萬元。

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