和記黃埔集團之聯營公司香港聯合船
香港聯合船塢積極開展新業務 塢有限公司目前正在改組業務,藉以扭轉現時世界航運業衰退之不良影响。
聯合船塢常務董事包納德先生指出:“由於輪船修理業務銳減,而聯合船塢歷來之專業,即輪船 改建業務,幾乎完全停頓。因此本公司正籌劃開展其他業務。
據稱,該公司正計劃利用其設備及多種優良人力開展其他方面業務。雖然該公司之營業額大部份 依然來自修船業務,但已有百分之二十五業務屬於陸上普通工程服務,預期一九八六年此項業務將會 增至三分之一。
聯合船塢之普通工程服務範圍廣泛,船塢業務之技術及經驗可應用於其他工程,實爲幸事。目前 聯合船塢除船塢業務之外,兼能為各種電機工程及機械工程提供工程管理服務、技術人員及機器設備 ;機器製造及修理;鋼材組合及安裝;電器、空氣調節及冷藏設備之安裝及修理;索具裝配;鋪設管 道;防火、隔熱及機器保養等多種服務。
業務多元化已使香港船塢之前景比去年較為樂觀,但該公司對其核心業務依然努力尋求毫不稍懈 。包納德先生指出:“本公司之業務技能至為廣泛,但大部份機器設備主要為修船而設。
“近期港幣對日圓及新加坡幣之滙率弱勢使本公司之服務更具競爭力,但輪船一般在卸空之地點 進塢修理,故船塢之地理位置為影响修船公司之重大因素。”
包納德先生說:“每年約有一萬三千艘輪船進入香港,因此本人相信,香港需有高效率修船行業 然而修船設施及人力必須與可能得到之營業量相稱。雖然目前營運環境十分困難,但使修船業務與 日益增多之普通工程業務及海上輪船服務相結合,本人相信在此業務重組之下本公司尙可扭轉頹局, 加強生機。”
香港聯合船塢有限公司
常務董事包納德。
“本人相信,
香港需有高效率
修船行業。”
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