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第三篇:分區風貌/荃灣區

居民出九龍往往要乘着運菜、運貨的車輛運貨物 至九龍, 才有機會乘貨車出九龍。此類貨車爲當時 的居民提供交通服務,來彌補五十年代荃灣交通貧缺 及不足。因為交通不便,有許多居民徒步出九龍,但 往往要花上好半天;更甚的,當時有很多居民在荔枝 角一帶的製衣廠返工,大多是徒步個多小時上班。

隨着荃灣的急劇發展,交通亦隨之蓬勃,今日的 荃灣已是一個四通八達的社區。八二年地鐵荃灣線正 式通車,把荃灣交通帶進一個新紀元,荃灣、九龍及 香港間的交通服務更大為改善,車程只需三十多分 鐘。在八五年屯門公路通車,將葵涌道與屯門公路直 接連繫起來,成為荃灣通往九龍及新界西部的重要樞 紐。此外,城門隧道接連沙田市中心與荃灣的第五號 幹線公路,更大大改善沙田至荃灣的交通。

在荃灣碼頭有飛翔船行駛中環至荃灣,舒緩了繁 忙時間交通擠塞的情况,更有巴士行走新界各區及九 龍,網絡繁多廣闊。

康樂設施

新界首個設有大會堂的新市鎮是 荃灣。荃灣大會堂在一九八〇二 月正式開幕,為居民提供藝術表演、展覽及各種康樂 文娛活動場地。除此之外,區內的康樂設施,有荃灣 楊屋道運動場、沙咀道運動場、雅麗珊社區服務中 心、梨木樹社區會堂、石圍角社區會堂、國瑞道公 園、荃景圍網球場、荃景圍胡忠公眾游泳池、美珍街 體育中心、賽馬會德華公園、楊屋道體育館、蕙荃室 內冷氣體育館、海濱公園、曹公潭戶外康樂中心,還

有正在興建的城門谷綜合發展的分區遊憩用地,將提 供室內暖水泳池、體育館及運動場。

荃灣的文娛康樂活動中,荃灣的藝術、體育節更 成區內的盛事。該兩項活動更是全港首個地區性最具 規模的文化藝術及康體活動。它們不僅是區內的藝術 及體育的交流,同時亦是國際性的交流活動。

宗教勝地

荃灣的旅遊勝地,可算是芙蓉山

一帶與老圍村附近的寺院庵堂, 堪為佛家道場。在二次世界大戰後,國內動蕩不安, 不少國內高儈都紛紛南下,來到荃灣芙蓉山一帶建寺 修行。早期的寺院有竹林禪院東南念佛堂、南天竺 東普陀、西方寺及圓玄學院。

馬灣蝦糕馳名

馬灣屬荃灣區的一部份,

它是一條漁村,以出產蝦 糕、蝦醬馳名,島上有一「無葉井」,井面則大樹遮 蓋,惟落葉並不易跌入井中。另外,由於井水凜冽之 故,如遇天氣越熱井水越冰。

島上原有暖壺廠、遊艇製造廠、餐具廠及木排 廠,但近年因人手運輸費用問題,已停止經營。現只 餘下曬蝦糕及養魚的行業,但亦受基建工程污染海 水,因而受到影響。

馬灣雖為一離島,但在十三咪半有專線街渡往來 馬灣。島上民風純樸,治安極好,居民甚至可以夜不 閉戶,平日只有一位警察當值。馬灣因有發展商有意 發展一個高尙住宅區,相信將來會有另一番新面貌。

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