並設圖書館與自室。
此外,將改善區內食水供應,改善排 水及污水處理,並考慮改善沙頭角與粉罐 之間的公路交通。
將軍澳填海開始建屋邨
新界西貢區方面的發展重點續推向將 軍澳新市鎮,預計需費達五十八億元的發 展計劃已獲批准,年來已動用七百二十萬 元進行打樁,進行興建第一個公共屋邨。
基於現實與長遠的需要,將軍澳與馬 鞍山及天水圍的發展同具彈性,首期預定 容十七萬五千人,而第二期可棣擴至三 十五萬人口。
一項七千二百萬元的工程亦已展開 現正進一步與海,堆拓十三公頃發展用地 以供遷徙將軍澳附近的工業,興建污水處 理廠及一條一千四百米的新路由坑口道接 通小赤沙隣近的發展區。
已開始建設的將軍澳第一個屋邨可容 二萬八千八百人,包括有六座出租大厦及 五座居者有其屋計劃大厦,首期預定可於 八六年入伙,至八八年全部落成;設計包 括有社區、教育以至商業等設施。
按照計刺,將軍澳將共建五個屋邨及 三個居者有其屋邨;另有私人計鄺大規模 建設住宅樓宇。當局並預定動用一億四千 萬元,興築道路系統接通觀塘,更預留地 點供神築地下鐵路。
西貢區拓地關輕工業區
在西貢對面已動用五千萬元,進行
§ 希诺年任 第三十七四
築九公頃土地,使發展繼橫推進。
於一九八三年底展開的建設並包括一 系列行車道路、停車場、海堤及渠道等。 新與的土地將設輕工業區、興建私 人住宅、政府 服務設施以及污水處理廠
建衆六百六十萬元的西市場,續動 用一百萬元增加設施,使佔地二百平方米 而樓高兩篇的新建築安裝自動扶梯,及運 送貨物升降機等新配鏽。
年來西貫與坑口區一項新進展是供水 系統改進,區内供水情况陸續改善。北港 臨時遠水廠已告建成啓用,使過濾食水供 應柩別獲得擴展。
當局廣泛堆敷食水管,白沙灣至北港 、西貢城至沙下,孟公屋至影城、沙下至 大網仔、孟公屋大坳門,及大網仔至北潭 瀧正分頭施工。
區內的滘西洲西北部則進行發展一個 公共戸外康樂中心。而糧船灣水塘主壩 防波堤之間的人工湖亦計劃擴大發展上水 康樂活動範關。
建費六百萬元的西貢鄧肇堅運動塲已 告啓用,設備現代化。
長洲訂計劃容四萬人口 離島方面,長洲於一九八三年底已修 訂發展大綱,使島上大鬼灣山谷的鄉村發 展用地改為低密度住宅用途。
發展長洲的特點是保留當地的鄉村特 色,人口力求限制在四萬以內,發展區的 樓宇亦不許超過四務。
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預定于九十年代以前完成的發展長洲 計劃,已預留了三個鄉村式公共屋邨用地 ;其中第一個位于北部的長邨巴順利建設 中,首批于八四年度入伙,可容二千一百 人,位於南部的兩邨可共容五千二百人入 居
在發展範圍內劃設有兩個商業區,以 及一個工業擴展區。 北 部 將設屠房及污 水處理廠等, 南部劇出可供動態及靜態 活動的康樂用地,並將開設一個海邊公
年來長洲一項新發展是正進行數設海 底電纜供電,並於八三年底之前已實現減 低電費,對今後島上發展將會有利。
此外,島上已建成了一間酒店,使在 旅遊發展上增添現代化設施。
大嶼山興建私人渡假區 大嶼山區的發展年來有急劇轉變。由 於港府終於擱置了在赤触角興建新機場的 計劃,頓使興築大橋連接馬灣與青衣兩島 而直通葵涌,並在大嶼山東北部發展的連 貫性計劃亦隨之延擱。
不過,當局仍表明對於會經研究多時 的這項大橋計劃並未放棄。同時當局並正 考慮顧問公司所提出的另一建橋計劃,繼 續研究由大嶼山建大橋接通坪洲交椅洲, 然後開鑿海底隧道穿過博寮海嶼直達港島 西環的可行性。今後幅員廣大的大嶼山發 展遠景仍有待決於建橋計劃上。而當局亦 聘由顯問公司研究大嶼山北部發展廿萬人 口新市鎮的可行性。
香港全貌
市鎮建設成就無匹
(第三篇)
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現時大嶼山較突出的發展則在於私人 投資建設渡假屋邨方面。繼愉景灣及碧澄 椰之後,年來續有私人機構獲港府批准計 劃,進行投資六億元在該島大浪灣發展一 個大型渡假郁。
整個計劃包括有酒店、遊艇灣、人工 湖及直升機場等。佔地三百公頃的發展建 設預期於六年内完成。
另一個豪華住宅區———————崗,則已在 大嶼山南區長沙建成。
而建踕一億一千八百萬元的一所高度 設防監獄,已在島上石壁落成。 擬定大澳梅窩發展計劃
島上大澳亦已訂就局部發展藍圖,進 行改善居住環境。繼鄉村式屋邨龍田邨首 期落成之後,續計劃關築臨時房屋區,並 保留土地長期發展公共房屋。
經決定儘快施工的發展計劃着重解決 大涌兩岸棚屋情况,並在大澳河以南及以 北興築兩座橋樑貫通,以及疏濬大涌河道
新發展藍圖劃出發展工業用地及興建 船廠區,促進就業機會,原則上保持當地 重要的漁業,並改善船隻停泊設施。
藍圖上已劃定低密度住宅發展區,並 保留鄉村式發展用地供建兩層至三層的住 宅樓宇,對於城市鄉村樓宇亦准許重建發
由於大澳及東涌與港島之間的小輪抗 線已於一九八三年底停航,當局正計劃由 沙螺灣闢築公路接連梅窩通路,建費預算 五
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