1984
第三十七回
香港全貌
三年而外型若廟宇的大埔舊墟火車站保存 ,改建為火車博物館。
火車交通達現代化水平
建設費達三十五億元,施工歷時五年 的九廣鐵路電氣化列車系統,已於一九八 三年七月全部完成,三十四千米全線通車 後,使新界各段火車交通獲歷史性改進, 而達致最現代化水平,沿線各市儷距離形 成拉近。
大埔工業邨年來發展順利,售出工業 單位面積已達百分之七十。
除了建設之外,港府在八三至八四年 度內撥欸在大埔區進行收地發展亦達一億 五千萬元。
包括由大埔至北區的新界東北區發展 策礬,年來已在全面研究。除了粉嶺與上 水正建設新市鎮之外,邊區沙頭角亦訂定 計劃, 進行重建發展, 以改善當地的環
範圍連同粉嶺聯和墟及上水石湖墟的 新市鎮年來進行興建屋邨。繼上水第一個 公共屋邨——彩園邨已陸續完成,增容三 萬人口之後,已定名為祥華邨的粉嶺第一 個屋邨,首期亦於八四年初開始入伙,第 三期亦告興工,全部落成時將可共容二萬 五千人入居。
第三個屋邨天平邨亦已打樁,可容二 萬三千人。
粉嶺上水設雙市鎮中心
基於粉繼新市鎮的發展範圍內有兩個
城市,當局經過一項市中心區研究後已作 出獨特的設計,決定將分設兩個市鎮中心 ,並重新發展石墟及聯和墟兩個城市。
上述的雙南鎮中心四週有停車場,有 理想的住宅與商業區,以至美化的圍景。 粉嶺新市黨於一九八三年底已開始進 行整理十二公頃發展用地,並配合闢建區 內道路及有關渠道等設施。
預期於八四年度内完成以上地盤後, 即進行廣泛運用,供建公共屋邨、私人住 宅、商業樓宇、發展工業增設社區及康樂 設施。此外首先興築臨時房屋區,以應發 展拆遷安置之需。
貫通新界各新市鎮的環迴公路年來工 程獲新進展,位於和合石的交匯處,包括 兩條天橋,一條行人與單車等已告落成, 使正在與建中的粉嶺支路與大埔道連接而 暢通。
建設費共達廿億元的新界環迴公路 年來並動用九千六百萬元興建大埔北部與 林錦公路間一段幹道。整個計劃將可於八 五年完成,主要可改善新界東北與西北之 間交通,連貫大埔、粉嶺及元朗三個新市 鎮,上述交匯處是一個重要環節。
環迴路伸展禁區向北移 至於建費逾六八百萬元,全長七千 米的大埔與沙田兩新市鎮之間的沿海公路 ,年來興築已有顯著發展,先後完成了一 條隧道及四座橋樑,另兩座則已動工;預 期一九八五年初即可全線通車,而進一步 改善新界東北部的對外交通設施,並接駁
市鎮建設成就世無匹 (第三篇)
新界環迴公路。
按照顧問公司研究所獲結果,已估定 新界東北區的發展可救原有計劃增加十七 萬八千以至廿五萬人口。
除了大埔方面可增加最少三萬人至最 多五萬人之外,粉嶺新市鎮可增加將近十 五萬以至计萬人口;其中包括粉嶺擴展可 堆容五萬五千至七萬五千人,北擴展區可 增容三萬五千至四萬九千人,面更北面的 擴展可堆客五萬八千至七萬六千人。
新界北區年來一項新進展是受管制超 逾三十年的上水紅橋禁區,已於一九八三 年底取消, 範圍縮小而向撤移八百公尺 ,使石湖墟的交通獲致改進,並可使五十 公頃土地可較靈活運用,將供 建水廠
發展沙頭角建過境公路
在新界邊區的沙頭角及打鼓嶺方面, 年來已分別進行着重改善環境的發展計劃 。沙頭角的重新發展藍圖已定於一九八四 年八月開始實施,動工建設。而打鼓嶺則 已研究設立一個鄉村中心。
毗膦中國深圳特區的沙頭角在發展中 並特別興建一條過境公路,以接通深圳特 區的另一條過境公路而擴展中、港之間的 交通運輸。
由八四年一月興工的這條中港新幹道 - 全長八百米,預期可於年底落成,建費需 一千萬元,而附設海關檢查站及移民局的 行政大樓另需建費一千二百萬元。此外] 座過境大橋的建築費四百萬元則由中、港
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雙方平均負担,估計完成後可適應每日約 一千車輛來往之需,將可緩和文錦渡來往 中、港兩地車輛的擠塞情况。而文錦渡方 面亦預定於八四年增建第二條出入境大橋
沙頭角的重新發展計劃是採分期進行 ,原則只為迎合該區居民人口自然增長需 要而改善居住環境。第一期預算動用二千 六百萬元,進行改善排水系統,其中收用 土地即需費一千萬元。首先改善環境主要 包括鹽寮下、菜園角及新樓街的臨時建築
改善環境興建社區設施
發展沙頭角的整個計劃將興建三種住 宅:(一)准許私人住宅發展至六層高度 ;(二)將臨時建築物居民安置入住鄉村 公共房屋;(三)鄉村式發展則根據小型 屋宇政策處理。
重建這個鄉區的目標主要在於:(一 【改善居住環境,特別是僭建寮屋區;( 二)增加區內康樂設施;(三)改善社區 設施與服務;(四)解決區內貨車與私家 車停泊位的嚴重缺乏情况。
沙頭角的發展藍躪包括四點三七公頃 遊憩用地供建一個運動場、一個游泳塲館 及一個行人散步廣塲,另有一點五公頃鄰 舍遊憩地區供建籃球場及兒童遊樂塲。社 區設施包括建設社區中心,為整個沙頭角 區及附近島嶼居民服務。並計劃建設街市 與小販市場,以及考慮興築一個永久性进 風塘。區內現有中學及小學設備將加改善
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