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香港人亦因中國大陸實施開放政策而 其中一千三百四十七部雙層,三百七十五 部單行及一百零二部豪華巴士。另外尚有 六十七部巴士在裝配及重修階段,而在七 八至七九年度尾,尚有已訂購但仍未付運 之底盤一百五十五部。

胡主席又稱:在七八至七九年度內, 九巴車隊共載客八億六千八百萬名,平均 每日二百三十萬名,比上年度增加百分之 五點四,但行車哩數却下降百分之一點九 ,減至六千八百四十萬哩。而行車理數下 降之主要原因是甚多長期道路工程造成道 路擠迫,使巴士未能依照原定時間行走, 而司機短缺使約有五十部巴士未能出廠服

盈利方面,胡氏指出:九巴七八至七 九年度之純利爲四千三百七十九萬二千一 百七十五元,比上年度盈利四千五百零五 萬七千八百一十七元減少百分之二點八。 中巴七九年度(截至七九年六月三十 日止)的綜合盈利爲二千一百九十餘萬元 ,恢七八年度的一千七百餘萬增加約百分 之二十二點二

營業服務方面,至七九年六月底,中 巴投入服務的車輛共八百零八輛,較七八 年巴士數目增加百分之七點七三;載客共 二億六千九百一十萬人次,較上年度二億 四千五百二十萬人次增加百分之九點七五 ,但行車哩數則由二千五百八十萬哩減至 二千五百四十萬。

增長,反映出一個事實:巴士班次較前減 少,而每班車乘客更爲擠擁。

兩巴車輛增加未符期望

而運輸署署長顔敦禮在該署年報中指 出:兩巴在七八年之車輛增長率,並未達 到運輸署之期望,而中巴之服務水準,甚 至出現下降迹象。

市民對巴士服務不滿的投訴亦甚多。 特别是七九年七月底北角發生巴士大車禍 更引起港府及市民關注巴士的安全性。 運輸署爲了加强巴士安全性,除實施突擊 檢查之外,並準備每年檢驗所有巴士一次 由八〇年一月一日起,巴士必須在檢驗 中獲得令人滿意的成績才可辦理續牌手續

另一方面,行政局研討兩巴申請加價 及延長專利權時,調兩巴須遵從五項建 議以改善服務,壞建議爲:訂立發展及 更換車輛計劃,包括添購新車,取締舊車 ,購置另件及每年四月重新檢討計劃一次 ;提供足够的清潔及維修巴士設備;設置 足够車廠,並附有適當修理設備;改善工 作情况以增加人手,特別是司機及維修人 过;改善行政制度。

政府發言人表示:兩巴已同意一項爲 期至一九八一年的巴士計劃,並已付諸 實行,因而將有更多優良和保養更完善的 士服務市民。假如兩已沒有誠意改善服務 政府類於檢討後加以制成。而在繁個交 通政策中,兩巴仍有道路優先行走權,因 兩巴行車哩數沒有跟隨乘客數字一齊 此將會增設更多巴士專用綫。

诺年輕 第三十三回

香港全貌

可能組另一間巴士公司 不過,政府將於八〇年內檢討現時巴 士服務條例,若兩巴至一九八七年博利權 期測時,仍未達到良好服務標準,則政府 可以加重處罰,或取消部份路綫,甚至以 另一間新巴士公司行走新路綫。

大嶼山巴士公司業務範圍不黃,紙有 五條巴士路綫。直到七八年底,大嶼山巴 士公司擁有五十三輛單層巴士的車隊,七 八年行車九十六萬九千哩,較七七年行車 明數減少百分之零點四,而平均每日客 數字則由五千人次增至六千人次。

由於港府計劃發展大嶼山,故該區交 通服務需求將隨而劇增,大嶼山巴士服務 小會擴展。大嶼山巴士公司亦已計劃購用 兩層巴士,服務島上居民。另外,每當假 日大批旅遊人士湧到大嶼山,交通服務需 求掖平日增加多倍,若雙層巴士投入服務 ,亦可解决突然乘客劇增之問題。

當然,集體運輸鐵路網次第完成後, 巴士將變成輔助交通工具,但巴士仍有發 展餘地,並且會繼續是本港重要交通工具 ,其軾客量仍將多於其他公共交通工具。 據交通白皮書資料顯示:一九七八年

·本港每日乘搭公共交通工具的五百六十 萬人次中,共有三百一十萬人次乘搭巴士 ;到一九八一年,地鐵修止期系統全棧 通車約一年,預料風時每日乘搭公共交通 工具的六百八十萬人次當中,巴士將載客 三百二十萬人次。由此分析:由七八年至 八一年之三,四年間,乘搭公共交通工具 一年來之香港交通

(第二篇)

的人次增加約一百二十萬,而巴士乘客人 次魠增加十萬。

很明顯地鐵會成爲一種很多人乘搭的 公共交通工具;與地鐵路綫類似的巴士路 錢,部份乘客亦會爲地鐵所搶走。幸而地 鐵所經的範與不忘,而政府又正積極發展 新界,故九巴仍有一大片發展之地,何况 兩巴舉辦的地鐵接駁路綫,生意亦甚理想

九巴可發展新市鎭路線

交通白皮書亦指出:在未來十年的後 期,令人注目的發展是新界區,預料至一 九八六年,荃灣(包括葵涌及靑),沙 田與屯門三個新市鎮,人口將達九十萬, 五十萬及五十萬人,而大埔、元朗、粉嶺 及上水等墟鎮亦應在發展中。港府亦已有 計劃,在一九八六至一九九一年間,完成 由荃灣至屯門、元朗、粉嶺、大埔而返回 沙田的新界環繞路,而各市鎮及環繞路有 直通巴士行駛。

如此看來,九巴將會大力發展新界及 新界與市區的路綫,該發展當可補償市區 路綫受地鐵影响的損失。不過,地鐵荃灣 支纘八二年底通車,九廣鐵路雙軌及電氣 化工程完成後加上屯門與元朗之間建有輕 便鐵路系統,屆時新界巴士營業亦免受 到影响。

港島方面,當港島地鐵或輕鐵系統完 成後,中巴經營亦會受影响。幸而香港仔 *道一九八八年可通車,港島南部亦會有 更大發展,中巴也不致太悲觀。

八九

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