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呈

一年來之香港建築

過去一年來,本港建築業極度蓬勃,较一九七二、七三年之全盛時 期尤有過之,一方面是公私樓宇全力興建,另一方面則是地下鐵路工程 全面進入高潮之故。

香港建造商會主席何世柱認爲造成去

建築蓬勃。破高紀錄 年建築業興旺的原因,是港府的土木工程

一九七七年間,由於地下鐵路工程全 面進入高潮,加以公共屋邨興建全力推進 ,私人興建樓宇高度蓬勃,因此,使到去 年成爲建築業最活躍之一年,工程總量突 突破有史以來最高紀錄,估計共達六十億 元之多。而預料未來一年———一九七八年 蓬勃趨勢仍將持續,甚或有更超越之成

至於地產方面,去年出現一奇怪的現 象,就是年初有一段時期,就是住宅樓宇 稍見滯銷,但到了年底却突然掀起搶購熱 潮,有人認爲是人爲因素使然,亦有人認 爲因地價不斷上漲,買家恐受地價上漲搶 高樓價,因而普遍出現及早置業心理,形 成穰宇暢銷,但一般人深信,這不過是原 因之一,去年下半年後所出現的購樓熱潮 ,乃是市民收入普遍好轉,所謂居者有其 屋,及早作置業打算親作上養有以致之。 預料一九七八年仍能保持這種趨勢。

08 看近年馁 第三十一回

如埃海、興建天橋、修築馬路等等大量 進行,而房屋司署全力推行建設公共屋宇 計劃,再加上地下鐵路工程與積極發展私 人樓宇建設,逐形成了龐大的工程總景。 在該年——一九七七内,工程總費用達到 六十億元之巨,较之往年的三十億至五十 億元左右,增加逾十億元以上。

由於工程量多,刺激起建築工人工資 不斷上漲,上漲的速度是近十五年來最 烈者,比一九七二、七三年的建築業全盛 時期尤爲風發,漲幅比前年增加了百分之 二十至廿五。雖然工價提高,但不致出現 工人短缺情况,因爲主要最大宗者爲土木 工程量,這類工程需要技術工人較少,而 非技術工人及半技術工人可從其他低落了 的行業如紡織、製衣等行業吸收過來。

總的說來,一九七七年的建築業,蓬 勃而活躍,雖然工人工資提高,但建築商 人盡量採用器械設備代替人力,以及將利 潤預算計算稍寬,成本稍增,所受的影响

不大。在一九七七年内,建築業出現的勞 資糾紛不算多,因爲建築工人活動性大, 就業容易,正是「東家不打打西家」,勞 資糾紛的問題不因工資問題而存在。但是 ,常見的建築工人勞資糾紛事件,多出現 於地下鐵路工程方面,不過,大都迅速狹 得解決。

地鐵工程。進入高潮

地下鐵路,一九七七年全面趕工,工 程進入極度高潮時期,因爲地下鐵路全 長達十五公里,加上全十五個車站,其 中如旺角彌敦道亞皆老街交界之車站乃屬 大站,工程浩大,所需建築工人甚多, 前地鐵整個工程所僱用的各類工人達六千 多名,在建築行業中所佔比例甚大。不過 ,地下鐵路有部份工程將在一九七八年底 完成,而地鐵首段路則須定一九七九年 九月通車,因此,預料所僱用之建築工人 將會逐漸減少。

不過,另一方面,地鐵工程並非就此 收縮,因爲港府業已正式宣佈繼續興建荃 灣支綫,荃灣綫的工程費用據宣佈爲四十 一億,在地鐵首四期工程於一九八〇年三 月全綫通車後,荃灣支縷亦將於全綫通車 前動工,因此之故,預料地鐵所僱用之工 人數量不會減退。

事實上,地下鐵路是一項長期工程, 假如荃灣綫興建後差不多時,地鐵公司一 定又會考慮繼續擴建港島東區及上環, 總之,工程陸續有來,至低限度在未來幾

香港全貌 一年來之香港建築

(第二篇)

年之內,工程還會陸續不斷推進。地鐵所 隔用工人數量,在可預見的幾年內是不會 減退的。

公私樓宇。大量落成

建築業的蓬勃,主要是公私兩方面興 建住宅樓宇高度發展。據估計:在一九七 七年度內,建築落成的住宅單位約二萬三 千個左右。私人建築的住宅單位約佔一半

一年中雖有二萬多個住宅單位落成, 但並不表示樓宇會過剩,這個數字,只可 說是符合人口的增長率。例如,去年的人 口增長率是百分之一點七七,而建成的樓 宇只僅够供應增加人口的需要。目前全港、 公共和私人樓宇的居住單位約七十萬個, 但全港家庭單位約爲一百萬個,若以一個 家庭佔用一個單位作標準,則住宅單位尙 欠三十萬個。

私人建築的住宅單位,一九七七年內 出現搶購熱潮。但住宅樓宇的售價受到地 價、工資、建築材料等三方面的不斷漲價 樓宇售價水漲船高,以去年——一九七 七年底水平而言,港島方面,北角、銅鑼 、灣、灣仔、跑馬地、半山區等的新樓價 ,按照建築面積計算,每平方呎約爲三百 五十元至四百五十元,西環、筲箕灣區每 平方呎二百八十元至三百二十元。九龍方 面,尖沙咀區每平方英呎約四百元,新界 如荃灣、沙田等區爲每平方英呎三百元。 此外,一些個別的高尙住宅區,例如港島

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