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粤语午馆 第二十七周

秩序灣,九龍灣———機場跑道東面,葵涌 ),共二百七十五英畝。(二)位於港九 範圍外,西貢鹽田仔十五英畝,大嶼山大 澳,六英畝,大鶻灣吉影,三英畝,西貢 白沙灣遊艇停泊處,一九〇英畝,大潭灣 遊艇停泊處,二十四英畝,中灣游艇停泊 處,二十一英畝,合共五百三十四英畝。

西貢白沙灣,大潭灣及中灣三處遊艇 停泊處不適宜漁船停泊,因在颱風襲港期。 間,誠恐不甚安全,馬灣及柴灣兩地之停 海處,不包括在內,因地點不甚理想

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香港全貌

至於政府計劃興建之避風塘詳情如下

(一)大埔赤徑:海事處長於一九六 四年支持一項建議將大埔赤徑之海港挖深 ,然後不日在該處建築一碼頭。赤徑須設 有一個避風塘,以供當地船艇停泊,此對 吉澳及大鵬灣其他地區之漁船更爲重要。

青山區:政府經在建設靑山衛星城市 第一期公共共建築工程計劃内,包括建築 一個面積一百英畝之避風塘。據悉:此避 風塘將最先興建。

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一年來之香港漁業

西南區:政府經選定大嶼山西南之十 朗及大白二地爲最適合建築新避風塘之地 點,現正繼續研究該兩地之地形,建築圖 則及面積,以利進行。

由於捕魚現已進展成機械化,與往普 不同,早年漁民生活,流動性甚大,合家 大小,均住船上,工作時隨船出海,駛到 某處就暫居某處,且因颶風影响,每年要 離開原根據地暫避,可能數月後始返。但 時至今日,環境不同,更因新式漁船之出 現,大家都已認識舉家隨船出海作業,已 不符合經濟原則 , 因一艘漁船面積有限 ,向要地方儲藏漁具、粮食、用水,及相 當面積工作,更甚者爲老弱婦孺隨船出海 »在風季之危險性甚大,如船上家屬一人 有病,或婦人產前產後調理待營,則影响 船隻之出海作業。而漁民對後一輩之教育 ,已了解其重要性,同時彼等更希望分享 陸上居民所享受之舒適生活。但因土地及 房屋之價格日趨昂貴,漁民自行興建理想 之房屋者,實寥寥無幾,故唯一希望有關 當局興建新村,加以安置。

政府協助興建漁民新邨

漁農處對於漁民建屋計劃,近年來進 行得頗爲積極,對漁民遷居陸上・特別顯 意協助,其原因有三:

(一)徙置漁民到陸上居住,可以使 年靑一輩接受一般教育,並供給適當之居 住環境,予非作業之家屬,特別是老年人 ,孕婦及照顧小孩之女人。

(二)漁民出海作業,只要主要工作

(第二篇)

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船員隨船,如此固可促進生產力,亦可增 加漁獲物及漁具儲藏之地方,同時正常教 育可使過剩之漁民更容易轉到岸上就業。

(三)在漁港建立房屋,可使漁民得 享前所未有之醫療,牙診及福利等社會服 務。

計至一九七三年三月卅一日止,約有 六千八百人居住於十個漁民新邨·居住單 位約有七百個。

漁農處長李國士指出,除該處協助漁 民在陸上建設房屋外,新界民政署亦擬定 十年計劃,在新界興建政府房屋容納漁民 安居陸上。政府之房屋計劃,將包括大埔 之元洲新村,大澳,布袋澳,坪洲,長洲

吉澳,西貢對面海,坑口,大嶼山東涌 及南丫島之榕樹灣等處。

離島理民府正研究在蒲台島興建漁民 村,或是政府廉租屋的可能性,以便進一 步發展該偏僻的小島,改善島上居民和以 該島爲家園的漁民居住環境。

魚類統營處屬下漁民子弟學校共十四 間,分設於市區,新界及離島各地,可收 容漁民子弟四千六百四十名學生就讀,而 此等學校包括職業中學及小學在內。

去年發出漁貸四百餘萬

漁農處爲協助漁民發展漁業,舉辦五 種貸欸基金:(一)漁業發展貸款基金 (二) 魚類統營處發展基金;(三)世界 難民合作年貸款基金;(四)美國經會 貸欸基金;(五)殖民地發展及福利計劃 盈餘貸歎基金。