WKYB-1974 — Page 112

華僑年鑑 All

方以供發展,包括興建 公共房屋邨、濾水廠及 其他社會用途。

深水埗小輪碼頭北 面將進行填海卅英畝, 以便獲取土地供築道路 及地方建設之用

八、天橋 工程

圖草廈大務服塲機德啟

當局爲改善道路交 通,正加緊推進興建天 橋計劃。預算在今後五 年內,興建三十座天橋 交匯處:估計費用逾八 億元。

在港島經使用的行 人天橋共有十八座,行 人隧道七條;現計劃再 建一條隧道及十座天橋 九龍現有行人天橋 及隧道二十座·現擬再 建二十座,將來逐漸實 行人車分道。

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一月興工,依計劃至一九七五年初盤通全 程,然後敷設兩條巨型繪水管及兩條行車 韆,預算一九七六至七七年竣工通車。

該新隧道位於第一條獅子山隧道右方 約一百八十眏,有四千六百呎長,與第一 條隧道相同。

政府現計劃開鑿一條長六千呎,可供 四綫行車之隧道,以溝通香港仔與跑馬地 間之交通。此一隊道直通出灣仔道之高架 道路系統,經堅拿道天橋而與海底隧道連

十、新界建設

一項耗資逾三十億六千萬發展新界衛 星城市的龐大工程已開始進行,主要工程 有與海、建築東租屋、馬路及排水道等。 估計建築在新界衛星城市(包括沙田、屯 門、荃灣、葵涌、青衣島等)的公共樓宇 可容納一百八十二萬人居住

去年新界建設,依原定計劃進行,由 道路、橋樑、填海、水務工程以至公公樓 宇、學校、遊樂場等,其中有已完成,亦 有在繼續興建中。

去年新界最突出的一項建設,卽爲靑 衣大橋完成。橋長二千呎,寬度二十呎, 一九七四年春可通車。

興建,但本書截稿時,對招商承建的合約 方式仍未决定。

地下鐵路的長期計劃,預算延至公元 二零零零年,屆時鐵路網共長三十三理, 車站共有四十八個。

初步鐵路系統分四期建築,估計元 八零年可完成。首四期工程如下:一、旺 角經黃大仙至彩虹,二、旺角經尖沙咀至 上環街市-三、旺角至荔枝角 四、彩虹 至觀塘。

地底火車全長六百呎,有八個車廂 整一列車可容納三千三百人,單程每每 小時可載客四萬五千人,平均車速每小時 二十英哩。

興建地底鐵路分九期進行,全盤預算

需費九拾億元。政府决定先進行首四期工 程,費用約卅五億元,如無特殊故障,可 於一九七四年興工。

港府目前雖仍未決定地底鐵路應由那 個集團承建,但地底鐵路試驗隧道的建造 工程,已於一九七三年七月開始進行,預 料該項工程所需時間爲九個月,一九七四 年三月間將可完成。屆時顧問工程公司, 將向港府呈交一項詳細報告書,以供承建 地底鐵路工程之財團參考

九、隧道

工程

十一、地底鐵路

第二條獅子山隧道 工程,已於一九七三年

工程龐大的地下鐵路,政府雖已决定

9m 看语年铛 第二十七回

香港全貌

一年來之香港建設

(第二篇)

五三

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