WKYB-1966 — Page 130

90

1966

96 奢夭年铿 第十九回

[丰耒之香港交通】

火車客貨運破紀錄,海洋航運繼續蓬勃發展,民航機客貨運 均增加,油蔴地小輪全年載客一億三千多萬,天星小輪申請加價 ,電車和登山纜車乘客和溢利減少,港巴和九巴均增建新廠, 的士數字激增,車輛數字近九萬,交通意外未減,公共交通在改 進中。

一、陸 運

一九六四至六五年度,九廣鐵路局客 還貨運大忙,打破了以往五項紀錄:一、 全年收入一千三百二十八萬餘元,比上一 年度增加一百七十六萬餘元;二、乘客共 入百八十八萬餘人次,比上一年增加六 十四萬餘人次,三、載運貨物共七十一萬 餘額,比上一年度增加二十四萬餘;四 、貨物收入共五百六十七萬餘元,比上一 年度增加一百二十五萬餘元;五、一九六 四年四月五日——————屦清明節,一天内共 有乘客十一萬七千二百七十二人次;比上 一年度增加二萬七千七百八十三人次。

在過去十年來,客運人數由四百萬人 數增至入百八十多萬人次;貨運由十二萬 九千順增至七十二萬三千噸,現在的尖沙 咀總站實在不足以應付。因此,九廣鐵路

1

.

香港全貌

一年來之香港交通

(第二篇) 艘,洋船在本港卸貨共七十七萬四千八百 九十噸。

局現正計劃在紅磡興建一座火車總站,以 替代現有的尖沙咀總站

二、海

由於本港是一個優良的港口,去年本 港海洋航運和内河航運依然蓬勃發展,全 年進出口大型船隻共約三萬艘。

一九六五年第一季内,入口洋船,共

六二三艘;洋船在港卸貨共一、八五 六、二一三噸,裝貨五四三、三六五。

季内,兩大船塢忙於處理五〇八艘船 隻的修理及保養工程。造船廠建成機動拖 船、躉船、渡海小輪、駁船、登陸艇、遊 艇等七十多艘。

第二季內,在本港注册爲英國船隻的 【輪船共五一一艘;另有千艘新船注册。

六月份內,進口的各國船隻共一千 百五十七,出口船隻共一千二百五十九

三、空

香港民航事業,在近二十年來,突飛 猛進,尤其在啟德機場新跑道和客運大 啓用以後,使本港空運踏進了一個新階段 一躍成爲國際空運中心之一,

一九六五年第一季内,啓德機場共處 理飛機四、七九七架,乘客一八四、四 二名,貨物二、五八四、九〇九公斤, 件五〇九、三〇七公斤。

第二季內,啓德機場共處理飛機西、 八四五架,乘客二二七、九五八名,貨物 三、〇五七、八二〇公斤,郵件五二五、 七〇二公斤。

去年本港民航事業蓬勃發展,比前邁 進了一步。

四、港內交通

(一)香港油蔴地小輪船公司 香港油蔴地小輪船公司,去年業務依 然蓬勃發展,比前已邁進了一大步。截至 一九六五年六月底止,該公司上半年純 利六百三十一萬餘元;比前年同期純利減 - 少一萬七千餘元。原因有二:一爲職工加 了新;一爲增加了補養修理費和特別餉。 去年上半年內,該公司港内各小輪 共戲客七千三百萬餘人,比前年同期增

六

加百分之八,一;車輛海共一百九十餘 萬輛,比前年同期增加百分之二四八。 該公司共有小禴六十七艘;另有民毅、民 勇兩小輪在建造中。.

一九六四年度,該公司獲純利一千二 百七十三萬餘元;比上一年增加一百六十 六萬餘元。

是年港內各線乘客總數,共一億三千 八百九十餘萬人次;比上一年度增加一千 七百萬餘人。渡海車輛共三百六十萬餘輛 ,比上一年度增加六十萬九千餘輛

該公司未來計劃,擬增闢下列三條汽 車渡海航線:一、西區至長沙灣或旺角, 二、灣仔至紅磡,三、北角至觀塘。 (二)天星小輪公司

天星小輪公司,一向顧派小輪行走失 沙咀一,由去年夏季開始,才增關中區 至紅磡一線

一九六四年度,該公司獲利三百七十 九萬三千七百餘元;比上一年度減少三千 餘元。

該公司小輪年內一共渡一十八萬三 千二百七十九次,乘客五千零六十萬零四 千六百五十七人次 ; 而上一年度小輪乘 客共四千九百一十九萬九千二百九十九人 次。

去年十二月,有兩新小輪加入行走

,該公司其有小輪十二艘。