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香港年鑑

第六回

上卷 香港全貌 一點,以後每咪八角,另一種有四個客位 收費與港方相同。

的士三百四十四,營業車二百八十 大國,合計六百三十三輛。選許多車輛在 港九各區行走,足以補助車和巴士的不 透,尤其在深夜十二時嘅車巴士『收車 段後,居民遠道往來,對的士和營業車接 感需要。

那三百四十四輛的士是屬於港九九家 的士公司的,香港有中央、上海、黃的十 、明星;九龍有大來、金邊,九龍、新的 士;此外,還有行走山頂區的山頂的÷6 在業務上,營業車和的士沒有什麼不同的 地方,祇是組織上畧有分別,的士公司通 常每家擁有的士十八輛,甚或三四十輪 ,營業車却不同了,擁有二三部汽車也可 以組成一家營業車公司,同樣可以行駛, 靚客,這些小型的營業車公司究有多少? 不易獲得正確的統計,其中規模較大的有 驚行,大行、風行、六國、飛鸞、德記、 中國、保安那家。

港方的士車一律有四個客位,第一 收費灬元五角,以後每畔一元;九龍的 車有兩種,一種有三個客位,第一冰收費

由一九四七至一九五〇年,的和 業車業務很好,堪稱黃金時期,前年業務 钧屬平穩,去年情形已大有轉變。生意日 走下坡,遠不如前。

(六)貨軍

本港現有貨車,(包括公共貨車,私 家貨車,及政府車)超過三千兩在港九各 區行走,而其營業的臥淡,與出入口貿易 的盛衰息息相關,在一九四六至一九四八 年的期間內,美國貨源源而來,貨車業務 相當好景,到了今天,由於對外貿易日形 退縮,貨車業務隨而冷淡下去,不少關價 鏡爭,藉以招徠生意。照目前情勢觀察, 如欲愛車營業好轉,恐非待至對外貿易 復繁檠以後不可!

(七)人力車

據有關方面統計:本港現有公共人力 車八百五十三輛,私家人力車八十五, 乾貨三輪車八百輛,手推小貨車三輛,拖 小貴車十,分別在港九市鄉行走。人

搞

交通

力車雖是一種落後的交通主具,但在香港 都還流行,收費過無標準,縱使三四條機 街的距離,人力車開製傅是一元或八角 ,搭客講償還價,起也要五角才貴客 距離稍遠一些要八角、一元、一元五 角、或二元。所以,有時四個人合一籍 的士,比分来四輛人力車河南較爲相宣 在四年前,當局已有意取締躍種落後的來 通工具,以免交通阻塞,但内有種種問題 尚待解決,至今選沒有實行。

交通新措施

據可靠統計:木港現有汽車一六、七 四六輛,比五年前增加六、八九六撼,卽 平均每年增加一、七二四輛。(軍用汽車 未計在內)

由一九五二年一月至九月底止,本港 共發生交通意外事件五、九四一宗,其中 造成傷亡的達二、七六四宗,僅在九月份 內交通失事案件卽逢七六七宗,傷亡達三 二宗,中有七人受致命傷,卅九人受重

五四

關於道路回度術程,由香島道至香港 你找場的一段,湘入東頭村徙置區的一段 ,進入牛頭角徙置區直至佐頓河邊的設 ,即將次第完成;其他建築道路,重新路 面,邵修理渠道的工作,正在積極進行中 。 至淼潤美環道的工程,已於去年完成, 令東行汽車將比廂便利。此外,天道東 路面進行大修,「程浩大,面延至一九五 三年春天才可以完成。

北角、銅縑灣、中環三處境海工程分 別進行,北角和關海灣團區的工程業經完 成,新建通至加列島的堤道,已於月辦過 車,中區進海王程則正在進行中,俟鎭海 杯全部完竣,對港内陸路交通將有良 的影响。

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