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至一月六日,資方照原日薪額出粮,强歿工人接 受,工人一致拒絕,後經勞工司勸諭:謂即將進 行調處,工人始肯暫行接受,靜候解决,並於一 月七日成立要求改善待遇委員會,負責領導鬥爭 一月八日,以書面向勞工司申訴,主要是要求 種方依照香港政府的規定發給薪津,一月九日由 勞工司召集勞資方舉行首次談判,但邊談邊拖 一直談到一月底,仍沒有解決問題,勞方認爲 資方無誠意,企圖把工人的鬥爭拖垮,乃於一月 三十日向資方提出最後通牒,限三日內答覆,但 隨後又徇資方的要求,尤延長最後期限,這樣又 拖了十餘天,至二月十二日上午,勞濕司再召集 勞資雙方在勞工署談判,但資方仍堅持原議, 轲毫無進步,主人們再不能忍耐下去了,乃於是 日下午一時半,全體工友一百零六人實行靜坐罷 工,勞工司鶴堅士,隨於是日下午三時趕到廠內 調解,資方仍不尤讓步,雖得全體工友於是日交 代離廠,工友離廠後,工廠無法開工,惟亦不恢 復談判。據勞方揭露的消息:謂廠方向個別工 人利誘,企圖分化工人團結,以便各個擊破,但工 人一直是團結的,無一爲其所動,這樣,雙方僵 持到三月十八日,資方又以佈告方式通告工人: 謂廠方實行僱用新人,舊人如欲復工者,可於三 月二十七日正午十二時前回廠報到,但又明廠 方保留其用人權,舊人祗限於爲廠方所樂於僱用 者,工人們認爲這是資方欲部份熟練工人回 廠幫助其訓練新人的奸計,結果全廠舊人無一復

理態度

香港年鑑 第六届

堅定如故,至今始終無一復工。全廠工人共一百 零六名,在各工團支持與幫助之下,現多已轉業, 部份仍留在工會,由工會負責取得各工團的資助 ,以半手工方式製造蔴纜,實行自力更生,這種 工人們的堅貞不屈精神,固很值得人們的感佩與 敬仰!惟勞資關係,終以不能互讓而致於决裂。 不僅勞方受到極大的損失,資方甚至整個工業, 也遭受到莫大的損失,不能不使人深以爲憾! 蘇纜廠勞資糾紛的决裂以至鬧翻,標誌着戰 後香港勞資關係發展到新的形勢。同在這一時期 加上山頂纜車工人要求增薪改退休金的罷工失 敗,迫使香港工人對於所謂「勞資合作」,不能 不重新認識。

戰後香 反除人減薪與工人護約

港勞資 關係上,出現一個新的特點:這就走每一個工廠 *每一個生產機關,差不多都有一個勞資協約, 這是在戰前所少見的。這重制度對於勞資關係的 保重上最足珍貴,可以減少很多無謂的磨擦。但 是人是生的、條約是死的,協約只有在雙方的尊 重下,才會有其效用。一九四五——四六年香港 勞資關係積極重建,協約紛紛簽訂,但是一九四七 年香港勞資關係,隨着藏纜廠及山頂纜車勞資糾 紛的翻翻,而開始逐漸破壞,因而勞資協約,每 每就遭遇到撕毀,資方籍口生意不暈而不斷無理 除人減薪,工人們爲了「自保」,堅決地劇烈地展開 反除人、反減薪的護約運動。在春季,有織造業 一年來勞資關係概述 工業勞資

电式業 夏季有婦女織工東華三院獵工, 反減薪鬥爭、 和中華巴士司機的反除人,鮮明地提出『約』 口號;特別是燈泡業工人的反除人減薪來得最剿 烈,鬧到全行罷工;秋季,太古船塢,曬曬出「 九八三」部隊、大華國廠、牛奶公司、金銀首飾 業、九龍船塢、黃的士等,都一齊來了,鬥爭得 最尖銳、解决得最快、最徹底是黃的士工人的. 護約鬥爭,造成了香港勞資衝突的!個高度表現,

·根據摩托車總工會會刊發表的資料;黃的士工 人的護約鬥爭經過是這樣緊張

九月中旬,黃的士資方,首向工人黃禧討繳 保証金一百五十元,並勒令停工。工會接到黃糖 的請求交涉後,以黄的工友多屬未繳保証金, 乃據理向資方力爭,經幾度談判,資方始允復用 。但復用未久,資方又於十五日,以騷擾工友爲 詞,向勞工司搬弄是非,開除工人黃禧、何卓山 二位。工會以事情重大,關係全港九各的士簽訂 勞資協約問題,乃向全港九各的士工友報告其事 ,並於十五日召集的士及各的士代表會議。黃 的士全體工友,一致請求總工會直接協助交涉, 並全體簽名要求資方復用黃何二位。但是當工會 派員持函往黃的士交涉的時候,資方初不接見, 後不答覆,黃的玉資方這種態度,使到工人們羣 情洶洶,於是一致决議:向勞工司告訴、並紛紛 捐欸資助黃何二位工友生活。

黃的士資方反對工人的意志,也相當堅決的 勞工司的調處,也免不了歸於失敗,這樣又歿