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口,實買下降約百分之七;儘管如此,一月及二月合計,卻有百分之一的實質增 帽。

進口增長同樣處於減慢趨勢。第一季進口貨物比去年同期實質增幅約為百分 之五,與一九九五年全年增幅達百分之十四及去年第四季的百分之八垢幅不同 這背後原因是留用入口貨物大幅放緩,繼去年第四季百分之五的的增幅及·九九 五年全年百分之十三的增幅,第一季錄得的實質堆幅只有大約百分之一。

今年第一季的有形貿易赤字達四百億,相等於進口貨值的百分之十一點五。 去年同季的相對數字為三百六十億元及百分之十點九。而第一季的整體有形貿易 赤字擴大原因,主要是三月份的出口表現疲弱所致。事實上,一九九六年首兩月 的有形貿易赤字收窄至一百六十億,去年同期則為一百九十一億元。部分原因是美 元自去年後期反彈,令貿易價格比率減幅下降,及多項留用入口貨品放緩。與去 年同月比較,有形貿易赤字在四月份有攤收窄。

持續差不多一年半的疲弱消費開支似乎已經見底。今年首季的零售及留用 進口消費品,比去年同期,均出現較細跌幅。今年三月份,在履和其他消費品的 銷量繼續有實質增長,汽車的銷量也有百分之九的增長,這是自一九九四年七月 以來首次回升。消費服務開支也呈現回升跡象。

一九九六年首季的投資用支有顯著增長。大型基建工程積極進行,特別是新 機場工程有關項目,進入高峰期。隨着住宅地產市場復甦,私營機構建築活動亦 有所增加。公共房屋計劃的產量亦增加。與此同時,隨着樓宇建築活動及機器自 動化過程的穩步增長,機器及設備方面開支也進一步上升。

勞工市場情況在近月持續不穩。而整體勞工供應及總就業數字,在今年首季 均比一年前錄得較快增長,分別為百分之五點五及百分之五點-。但因為勞工供 應持續比需求的增長快,失業率仍處於較高水平。不過,季節性調整失業率及就 業不足率,在一九九六年第二季山對:一季的百分之三點五及百分之二點三,收 窄至百分之三點及百分之二。大部分服務業的人力使用率均較為密集。

服務業及建造業在近月繼續提供主要的就業職位。按主要服務類別分析,與 一年前比較,一九九五年十月在水上運輸、空運及有關服務的職位增長最快, 其次分別僑批發及進出口貿易業、金融及商用業,以及社區、社會及個人服務 業。另一方面,在製造業、零传以及飲食及酒店業的就業則繼續有下跌趨勢。在 建築業方面,自一九九四年底下半年以來,在地盤的職位繼續顯著上升。

由於勞工供應較為-

裕,整體來看,職位空缺數日均見下降,雖然在部分技 術職位仍然有人手不足情況出現。