邱碧梅女士 楊海強先生 葉松齡先生
阮陳寶馨女士 阮黎麗冰女士
完
公眾貨物裝卸區管理改革
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海事處現正計劃在公眾貨物裝卸區的管理上引進改革,以改善這些設施的生 產力及消除在現行管理模式下所產生的一些不良現象。
海事處助理處長(策劃及本地海事事務)宗強今日(星期二)宣布這些改 革建議時表示,新改革管理措施最主要的特點是投標制度
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鄧宗強說:「在新制度下,將會以投標方式將裝卸區的泊位租出,以取代現 時的先到先得形式。」
「所有的泊位,除一小部分現時列爲『快速裝卸泊位』外,將全部以局限性 投標方式供現行的經營者競投,而佔全港公共貨物裝卸區泊位總數百分之七的
『快速裝卸泊位」,則作公開競投,供新經營者使用。」
「由於只有現行的經營者才可參加局限性投標,故他們不會因爲新措施而被 拼出局。」
另一項保障現行經營者利益的措施是在局限性投標時,競投者所能競投的泊 位數目,可與他們目前所使用的泊位數目相同。
鄧宗強說:「這項額外的保障可使現行的經營者在競投分配泊位時,各人 均有公平競爭機會,同時亦確保沒有一個單獨的競投者可壟斷大量泊位。」
第三項特點是容許小規模的經營者聯同數個同類型而又符合競投資格的經營 者,競投一個泊位。
鄧宗強說:「此舉使處理貨額不足-
份利用一個泊位的小規模經營者,可與 其他小規模者共一個泊位,以善用資源經營。」
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