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他說:「我們一直力陳,為官者不會是出色的商人。我們認為,在有效 運用資源方面,私營機構較公營機構為佳。我們也認為,減少政府支出,會 令整體經濟有更大的增長。」

「我們深信政府盡可能應審慎考慮,不應揷于商業的運作及管制市民的

財富。」

「香港對自由市場的信念,已得到回報,社會標準與繁榮自然地同步上 升。我們從提供那些可以負擔及容易得到的基本服務開始,現時在衛生、房 屋和教育方面均取得長足進展,並會口臻完簿。」

「所以,各位亦可以預料,我們會力陳在經濟趨向全球化的年代,政府 唯有不設法保護企業,讓它們而對現實,國民才可全而就業,經濟蒸蒸日

上

完

交通諮詢委口會通過九巴加價

交通諮詢委員會今日(星期二)通過九龍上公司加權不均副建為百分 之七的票價增幅。過海隧道巴士路線將不加價;而九龍及新界巴士路線的不 均加幅為百分之八。

委員會亦同意將該建議提交港督會同行政局審議。建議中的增加票價將 於今年四月初小效

在通過加價建議時,各委員表示九龍巴士公司在去年的經營成本上升百 分之十五點八,而預期今年將上升百分之十二點三。堆加票價將可彌補九龍 巴士公司上升的經營成本,並使該公司獲得一個合理回報

。

各委員認為票價應定至一個市民能夠負擔的水平。他們亦考慮來自社會 各界的意見。增加建議的票價後,百分之八的四:乘客將不受影響,而百分 之九十的乘客每程將只多付一毫至五寇。

他們表示,九龍巴士公司的服務正在改善,而亦同時在積極尋找方法進 一步改善服務,以更能進到乘客的要求及期望

舉例說,九龍兒上公司建議增加九條新路線,並在未來兩年實施一百零 八項改善服務建議。