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當局監察彌敦道走廊乘客需求
明署署長許仕仁表示,一直以來,政府和地纖公司已合作監察沿彌敦道走廊 地鎮服務的需求,以及其他交通工具的乘客流量,並採取適當措施,提供足夠的 交通工具以應付乘客需求,
許仕仁今日(星期三)在德福花園擴展曁地維總部重建動工典禮上說,在早上 繁忙時間,地鐵沿彌敦道南行的乘客仍是偏多,而且預料這段戢路的乘客動繼續 穩步增長
他表示,地繊公司已採用無價措施,將乘客流量分散於兩條過海綫,以及 分散早上繁忙時間乘客量的需求,
他說:「最近,由本年五月二日起,地雖已增加一班車行走南行彌敦道走廊, 使载客量由每小時七萬七干五百人次增加至八萬人次·這樣,彌敦道走廊地的 擠塞情況已告總和,」
至於政府方面,許仕仁表示現己定出全面的行動計劃,以應付乘客需求,
他說:「自一九九〇年以來,空調巴士網絡已經擴展,以吸引一些原本乘搭地 跳的人士改乘巴士上班·夏至今日,共有三十五條巴士縫連接新界、九龍和南九 龍、香港島等地,所使用的空調巴士有一百三十四部,以紓緩地彌敦道走廊 乘客需求,當局同時正計劃在未來數星期内增辦五條巴士潑,其中四條走過海路
許仕仁説,德福花園交通交匯處需要擴展,不軍為補-
現時的不足,更為了滿 足發展後地盡其用所產生的交通設施需求。
他指出,建議中的新交通交匯處包括新的巴士總站,而該巴士總站將與的士站 和專綫小巴站分開,以提高營運的效率·
此外並將設有蓋的分層分隔行人路,連接巴士總站,的士站、專綫小巴站及商 場,以免卻現有的人中争路情況,
地面用畬增設直接來往大業街的通道,以減少平台上的交通,使來往擴展後 的交匯處的交通更為暢順,
許仕仁說:「本人有-
分信心,透過地鐵,其他交通服務機構及政府的共同努 力,足以應付未來地鐵和其他交通服務的需求,直至在目前籌劃中的新交通系統 及設施建成並投入服務為止,」
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