財務委員會批准再次撥款予臨檢局
財政司麥高樂爵士今(星期五)晚歡迎財務委員會委員對機場工程的大力支持, 財委會以三十八無對術批准進一步批款十七億元予臨時機場管理局,
財政司在上就財委會成員的提間作出答覆時說:
「在一九九二年三月及四月,我們提出向兩間公司(臨時機場管理局及地鐵公
d)注資的方案·我們建議初步注資二百零三億元及有需要時注資達二百一十億 以應付任何可能出現的不利風險,」
「不幸地,我們未按該基礎達成協議,隨後,在一九九二年九月中方官員提 出一項被廣泛報導的建議,就是利用機場鑨路沿綫的批地收益作為興建機場及機 場鐵路的經費,」
「我們就該個概念制訂第二個財務建議方案,這方案仍然維持第一個建議方案 内二百零三億元的注資,但取消了有需要時注資的部分」
「我們建議,所有機場鐵路沿線批地收益,即自一九九二年至機場鐵路完成期 間所得約四百億元,亦應用作組外注入該兩間公司的資本。換句話說,這將同時 涉及香港政府及土地基金各佔二百億元的平等分配的批地收入.」
「我們同意將我們奮地收入再作注資,是建基於一項理解,即我們在該段期間 的正常賣地收益不會因削減中英土地委員會每年同意的該年批地計劃受到削減而 有所減少,因此,這筆額外注資款項其中二百零三億元將自我們的備撥出,而 「四百億元來自機場鐵路沿綫批地額外收益·
「不幸地,這項建議亦未統使我們達成一個協議,中方並不願意見到土地基金 所分得的批地收入用作這個用途,」
「談到於去年夏天提出的最新建議,我們決定作出進一步努力以求打破僵局。」
「在六月底,我們知書中方我們準備向這兩間公司注入香港政府那一份從鐵路 沿線批地收益中分得的約二百億元,但這個建議須經中方確認我們的理解,我們 預測噩地收入將不會由於中英土地委员畬對未來批地計劃設下限制而減少同樣數 自的收益,我們書由我們的儲備提供另一筆可觀的數目,以補-
我們原先所提議 的二百零三億元的注資·」
「在提出最後一個建議後的幾個月期間,我們曾與中方作非正式的專家磨面的
討論,並於八月舉行機場委員審會議,但仍未能達成一個完滿的協議,在近月就 土地方面舉行正式畬港已證實是不可能的。 J
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