他說:「我們的目的,是在制訂財政預算案時避免太多阻滯,故此,我們希望 得到一個平均數,現時的數字是百分之五。數年前的數字是百分之五點五·可見, 我們不輕易改變這個數字,但當然我們須顧及中國因通脹而將產生的間距,而對 於這個因素,我們仍未有一個最後意見。」
他說,要評論中國現時採取的措施會對其經濟產生甚麼影響,及這些措施對本 港的影響,現時為時尚早,他又說,在目前他預計這些措施對本港經濟不會有任 何太急劇的影響,
至於機場財務問題對本港儲備預算的影響,財政司説:「我們對作出任何改變 資本及債務數額的行動及二者之間在機場及機場鐵路計劃中的數額,可能及極有 可能影響我們對儲備的預算,」
「同樣地,我們在財政預算上所作有關收入及開支措施的決定亦將影響儲備預 算·備將隨辘我們在年内所作的決定及我們對經濟作出的假設而轉變,我在此 不會猜測新的預算數字,這些數字可見於財政預算案中·」
財政司亦表示,現時中國已贊成中區及灣仔填海計劃,政府希望盡快進行該計 劃」
他說,撥款的要求會在星期四提交立法局屬下的機場核心計劃財政事宜小組委 員會,而在下周五將提交財務委員會·
他希望在今個立法局會期完結前能獲得批准,
他說,這將對維持機場工程依時進行極為有用,他補-
說:「這假設我們亦可 以在今個立法局年度内獲得西區海底隧道法案通過·」
他說:「我們如要維持機場核心計劃工程的進度和保持投資者對這類工程和香 港未來工程的信心的話,西區海底隧道的通過是極 但是極為重要的。」
他說:「如這工程不獲通過,這將會是一個不太好的信息。」
他指出,這話 標會因此而放棄,而政府將要考慮用何種其他方法來處理這工
他說:「如果我們最後要用纳税人的金錢來支付工程,對納稅人而言將會是極 為不幸」
「我十分希望這樣的事情不會出現。」
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