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聶德説,萬畜廢物管制計劃則更為成功,軍在一九九二年已處理了全港各處河 流及水迫所排放的禽畜宝物,相等於三十萬人所造成的未經處理污水,
聶德又説:「我們希望在一九九三年六月再宣布多兩個水質管制區,其中包括 維多利亞港外園的水域,以進一步減低水污染的程度,我們並將於九三年底開始 籌劃宣布劃定維多利亞港為第一期水質管制區·
自一九九二年初起,環保署規定所有新的輕型車輛及載客車輛,必須符合如美 國及日本般嚴格的氣噴出標準
聶德説:「除了一九九一年四月引人的無鉛汽油措施,這是另一項減低車輛排 放廢氣的重要策略·」
他又說:「我們現在必須致力解決柴油機件排放废氣這個棘手問題」
所有壓縮機及氣動鑽機的新噪音限制亦已於一九九二年開始實施 +
聶德説:「無可否認,若非環保署執行管制撞擊式、建築、壓縮機、鑽機及特 别是抽氣系統所發出的噪音,香港仍是個飽受噪音困擾的地方。」
他繼續強調,儘管現時强調實施及執行工作,但環保署仍繼續致力發展策劃、 工程及立法等基本工作,
他說:「我們已於一九九二年引入條例管制化學废料,還有水污染管制(修訂 ) 條例草案及空氣污染管制(修訂)條例草案:修正禽畜產物管制計劃,草擬物 入海條例草案;制訂條例以進一步管制會改變臭氧層的物質;以及草擬環境評估 條例草案·」
聶德說:「另一項備受歡迎的發展便是環境評估終於在一九九二年被普遍接納 為發展工作的主要部份·」
港督於去年十月向立法局提交施政報告時已將環境評估包括在制訂政策的工作 中,規定所有行政局文件必須包括一段當時正在研討的绿色項目
聶德補-
說:「這項規定在十一月起亦適用於工務小組委員會,所有會議文件 必須包括一論及綠色項目的段落。」
他指出:「環境評估過程獲得更大接納及採用靈應被視為一大進步,特别是現 時已有安排讓公衆可取得評估結果,」
西德最後說:「這將符合政府更開放及更負責任的趨勢」
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