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汲水門橋馬灣架空道路 設計建造合約行將批出

樑建

政府已決定汲水門橋及馬灣架空道路 計及建造合約,一俟確定有關合約的 詳細内容後,將批予熊谷組/前田建設/横河橋樑/日立造船聯營公司·該項工 程乃青衣至大嶼山幹練的一部份,

中央投標委員會今日 (星期五) 接納該聯營公司以固定價格總價的形式呈交的 投標·標價部份以港幣為單位,部份則採用白團,以當日價格及現行的匯率計算 為十六億四千萬元,工程合約將於下月有關合約文件準備妥當後正式批出,比 計劃中的時間提早了一個月,

汲水門橋及馬灣架空道路乃青衣至大嶼山幹線的重要部份,連接青馬大橋及北 大嶼山快速公路,分別設有道路及鐵路路軌·工程將約於四年半内完成,

庫務司及中央投標委員會主席楊彦今日表示:「共有三個集團競投這項重要 的機場核心工程,其中熊谷組為首的聯營公司所呈交的投標價為最低,因此离得 該份工程合約・」

他說:「設計及興建汲水門橋及馬灣架空道路的中標價,即十六億四千萬元, 乃在政府預算的十八億一千萬元(一九九一年三月價格)之内,該項預算乃財務 委員會於一九九一年七月通過之工程預算的一部份,」

楊啟彥說:「這合約是一份固定格價總價合約,並不容許將來因通脹引致的價 格調整,當你們考慮到政府原先預算的十八億一千萬元是以一九九一年三月價格 計算,便會變得政府在這合約上所省回的支出更形顯著,」

「機場核心計劃下其他政府工程合約均能在工程預算内批出,今次這份工程也 不例外,也是循著同一趨勢·」

「政府現時一共批出十七份低於工程預算的機場核心工程合約,共值差不多達 一百九十億元,從工程策劃及執行的角度來看,這是一項著的成就,顯示基於 固定價格總價的方式來進行的競争性投標,對降低機場核心計劃的成本,是十分 有效的,」

政府發言人表示,政府決定使用設計加建造的合約形式,是由於有各種不同的 設計及興建方法,而時間上亦容許投標者去進行個別的設計工作,

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