機場核心計劃進展良好
布政司霍德爵士今日(星期五)表示,機場核心計劃中屬於公共工程的各項進 展良好,直至目前為止,所有九份已批出的由政府直接撥款的主要工程合約總值 近一百五十億元,全部都在成本預算之内。
霍德爵士今日出席由香港總商會主辦的機場核心計劃座談曹時說:「香港機場 核心計劃目前不但在財政預算範圍之内依期進行,而且合乎成本效益·」
庫務司楊啟彥亦有出席座談會,他説,政府在機場核心計劃——例如新機場、青 衣至大嶼山幹線及機場鐵路上的投資,將會獲得頗佳回衆·
他說,預算至二〇二〇年,這些投資將為政府帶來總數約三千億元的額外收
談到不興建新機場所帶來的不良經濟後果,根啓彦表示根據向政府提供意見 的獨立專家在一九八八年的估計,整體經濟到二〇一〇年所遭受的損失,按一九 九〇年價格計算,將達一千三百億元,
至於根據計及通貨膨脹的最新修訂,在一九九七年至二〇一〇年期間,經濟損 失最低限度辔達四千二百億元(以當日備格計算),
香港上海匯豐銀行主席浦偉士指出,與建新機場是全香港在二十一世紀維請弈 米的一種實實在在的貢獻,這是一項長遠投資,可以在未來數十年收回回報
超過六百名本港及來自世界各地的商界人士出席今日的座談會,其他講者包括 地下鐵路公司主席馬達誠及臨時機場管理局行政總監艾偉程,
布政司暨德爵士指出,九份已批出由政府直接撥款的工程合約,總額達一百五 十億元・該等工程包括青馬大橋(批出投標價為七十億元),北大嶼快速公路大 蝼段以及各項填海工程和其他工程,例如興建西九龍新避風塘·
另外兩份大型合約,即汲水門橋/馬灣高架公路,及北大嶼山快速公路另一期 工程合約的投標所頤示,這些合約均可以在預算範圍之内批出,
總括來說,九項已批出的主要合約,連同意兩項尚待批出的合約,以價值計算一 共佔政府在機場核心計劃工程總開支的百分之三十以上
布政司說:「此外,約佔新機場建築成本總額百分之二十的臨時機場管理局之 主要地盤開拓工程合約,預料亦可按預算價格批出,」
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