+
制┓
定進
陳方安生指出,雖然政府預期船舶登記球會負擔本身的經費,但其設立的目的 並非籌措税收·她更籲請今午參加「遠東船務金融及底食九〇」的航運界人士 胡海丰团在香港會展中心的攤位·
她說:「政府將於短期内制訂條 制訂條款,使在新的登記處登記的遠洋輪點,若從香 港城運貨物,賺取的利潤可豁免總納利得稅,而遠洋輪船,無論是否在本港注册 若提供租賃服務,所有從中賺取的利潤,亦可獲豁免繳納利悍税·」
陳方安生說:「這項豁免是一項特别的安排,旨在增强新的船舶登記處的實力 及香港普遍作為航運中心的吸引力· 」
至於符合資格的航海人區的供求方面,陳方安生指出,近期的預測頤示,全球 預計面臨航海人員短缺的情況,香港亦不會例外,
她續稱:「因此在新的船舶登記處成立之時,政府亦正手放寬香港船隻的 長及高赠人員的國籍限制,使船東在選擇符合資格的航海人員時有更高度的靈活 性」
同時,政府正盡力改營現時培訓高級船員及低級船員的設施,
她說:「有關的機構從最基本的 課程,如航海安全及海上求生,至具專 黃格的海事工程、航海學及無線電通訊課程皆應俱備·」
「有關方面對專谦課程作出檢討並重新安排使其更切合時宜及適應國際需要
而有關考試的形式亦已改鹰·」
陳方安生亦指出香港在商船
而這
在項
高船條例本地化方面正穩步前進,
她說:“現時香港非常倚賴英國的船務條例,在過去一個世紀這制度運作良好
·但至於船舶登記,我們需作修訂以配合我們的行政制度在一九九七年的過渡·
「香港需要有本身的商船條例架構,所以在數年前我們已開始將有關的英國條 例本地化,這些條例涉及安全標準、船員福利、責任限制、防止及管制污染,載 貨及其他大量的技術項目。」
「進行這顶法例本地化工作時我們已諮詢過中國政府,一些已本地化的法例已 經制定,而在未來將制定更多適用於香港的本地化法例·」
No comments yet.
Private notes are available after approval.