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立二十

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機場計劃為未來行政區剪下繁榮基石

尼諳衛奕信爵士今日(星期三日)表示,他希望中國能支持將曾為香港特别行政 區繼續宮榮剪下基石的機場計劃,

衛奕信爵士說:「這不僅對香港造成影響,新機場將會對整個華南地區,特别 是廣東省的經濟發展,作出重大貢獻。

華南地區的經濟擴展又會隨之為香港鄰近地區的現有或擬建機場帶來-

足有餘 的生意,

衛奕信爵士說:「我們已向中國當局提供有關計劃的全面詳細資料,日後亦會 發酒提供最新的條訂資料,」

他强調實在不能讓香港的經濟發展因機場的容量不足而受到限制·

衛奕信爵士說:「這並非僅是為了方便旅客·香港若要保持作為亞太區主要金 貿易和商業中心的地位,就必須能夠快捷有效地爲理日漸增多的客運和貨運

港督表示,自從他在去年十月宣布港口及機場發展計劃後,在赤鱲角興建新機 場的理由,已變得更明顯迫切。

衛奕信爵士説:「我們較早前對啓德機場交通量增長的預測,已證實過於保守 ,在過去十二個月,使用啟德機場的旅客數目增加百分之十一,航機班次亦增加 百分之十二.」

「按這個增長率估計,到了一九九四年,

便會達到飽和.」

他说:“去年,共有一千六百萬名旅客乘坐飛機在啓德機場被陸或起飛,以國 際班機的班次數目來説,啓德機場現時是世界第六個最忙的機場,以所處理的 國際貨運量來計算,秘德機場則是世界 四個忙的機場。」

「根據我們現時的預測,到了二零零零年,香港每年需 香港每年需要處理約 理約達三千二百萬 名旅客,即每個工作日平均處理超過八萬名旅客·」

港督又說若不手與建新機場,本港經濟以持續發展的各項計劃便當受到拖