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針對這類上訴而提出的修訂條文,目的在授權上訴審裁處徵收上訴訟費,並准 許上訴審裁處進行公開聆訊,更讓上訴審裁處在認為上訴案會對市民有重大影響 或會受到市民關注時,將裁決結果發表,公布调知,

鄒偉達表示,條例草案中有關「優先清拆令」和上訴的規定,屋宇地政署均徵 詢過土地及建設諮詢委員會,有關專業團體,以及各區區議會的意見,並取得各 方面的支持。

至於有關斜坡工程的現行法例,政府土力工程師賀偉思表示,有必要修訂穩固 心酸斜坡的權力,以解決一項工作程序上的問題。

行 險 的

前如果有斜坡出現危險情況,建築事務監督首先須要進行技術研究與工程設 否則不能指定必須進行的預防工程,

根據現時的修訂法案,建築事務監督可發出兩項命令,第一項命令業主進行勘 測工作及提交穩固斜坡工程建導電;第二項則命令業主進行建議對内的指定工程 這樣上述工序問題便可獲得解決。

倘若米主在第一次命令所指定的日期仍未進行勘測工作,修訂法案則使建築 務監督得以介入,進行該項勘測工作及必需的工程,

條例草案的其他修訂條文,包括規定差餉物業估價署署長成為唯一有權編配全 港樓宇號數的監督,以及將建築物條例其中一項條文的字眼修正,以「核准人士」 一詞取代舊有的「核准建築師」,

運輸署三部門遷新址

運輸署三個部門由星期一(十月一日 )起遷往新址辦公,

交通及運輸調查部、道路安全及標準研究部、整體運喻策劃部在該日由金鐘 道政府合署遷往灣仔告士打道七號灣仔綜合大樓第二座三十九樓及四十樓,

以上各部門新的詢問電話為八二九 五三六一

l完'

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