取
編輯注意:
(二) 根據損失賠償慕務和所有各類損失賠償保險兩者而應付的債務,都不應納入 計劃範圍内·賠償人的地位與普通債務人的地位並不相同,因為索賠要求一 經接出,他就要負責付款,並且因為他需要時間去調查和核該索賠要求, 所以,如果這樣就認定他扣繳款項,那是有欠公允的,
除債務利息外,委員會報告書亦提及損害賠償金利息·報告書的結論是没有作 出一般改革的需要,但卻提出一些輕微的法律修訂·
委員會認為,無論何人,不應享有收取損害賠償金利息的一般權利,而有關判 給損害賠償金利息的問題,應讓法庭酌情決定,
憫
判金
給
委員會建議,有關人身傷害案件的特别掖害賠償金,即直至審訊常日為止的收 益損失和實際支出,判給原訴人的利息應該是法庭判給賠償當時的最優惠貸款利 率另加百分之三這數額的一半,
委員會建議,法庭就人身傷害案件的一般損害賠償金,包括有人受痛苦和喪失 生活享受等非金錢上損失,判給原訴人的利率,應由傳無送達欽日起至審訊日期 止按百分之二的低利率計算,因為法庭在判給賠償時已將通貨膨脹計算在内,並 且因為在傳平送達日仍未知道確實的判定款額·
委員會並建議不應將法庭因有人受痛苦和喪失生活享受而裁定的賠償金加以分 割,而所判給的利息則應按整筆判給的賠償金計算,
法律改革委員會「債務及損害賠償金利患問題研究報告書」放置新聞處稿箱備
沙田禁區措施
運輸署宣布,由星期五(七月六日)上午十時起,大圍富嘉花園停車場出口至 大圍道之未命名道路北面路旁行車線,每日由上午七時至下午七時刻為禁區·
除專利巴士外,所有車輛不准在禁區内上落客貨
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