「今年夏天,我們預期九巴及中巴會調派超過三十蟎冷氣雙層巴士在路面上行 # · J
「這應有助抑制乘客在炎炎夏日改乘火車的情況,從而紓緩鐵路沿線最繁忙部 分的壓力·」
梁文建表示,在某些情況下,與其要求專利巴士公司繼續投資在一條因需求下 降而虧本的路線,或可選擇將有關路線改由綠色專線小巴經營,
在未來路線發展計劃方面,梁文建説在研究這些計劃時,有關方面必須盡可能 多留意現有路線的經營情況,即嚴謹地重新研究市民對現行服務的需要,而不是 只將目光集中在擴-
新服務方面,
為了確保專利巴士公司在造方面所作出的改變能夠配合地區内其他交通工具的 運作,政府於去年十一月选行了一項名為「地域公共交通網絡效率研究」的試驗 顧問研究·
透過使用電腦技術,政府將可以更全面和更有系統地對各組巴士線的效率以及 它們與其他交通工具的協調情況進行研討·
改良後的網絡,可使專利營辦機構以同等水平的資源來提供較佳的服務,
在行走新市鎮和市區之間各長途巴士路線的效率和網絡發展方面,梁文建表示 ,以所需的巴士數目計算,目前這些長途路線約佔九巴服務百分之四十三點五
梁文建說:「預料九龍市區及荃灣的人口及就業機會畬逐步分散至其他地區, 這將大大減少以這些地區作為起點及終站的巴士行程數目・」
「意思即是說,在九龍各街道行走的巴士,越來越多是往來新市鎮的長途巴 士,而不是區内的短途巴士·
「在九歲市區運作的巴士網絡,於不久的將來必須進行重整+」
「在減少行走這些路線的巴士數目後,我們將可安排更多行走新界與油尖或中 區之間的直接巴士路線·
梁文建說,巴士網絡的重新編訂,將與西九龍新填海區的地區性運輸計劃互相 配合 :
這些填海工程,連周一些正在籌劃的市區重建建議,將有助彌補現時九龍半島 南部路旁車站及終站設施不足的情況
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