場鐵路的股本
與衛生及福利方面有關的公共建設將支出四十九億元;經濟服務為三十億元; 保安車務為二十五億元;教育二十二億元:康樂及體育為十三億元及社區建設為 五億元
公共工程項目
非經常補助費
談及工程的資金安排時,霍克誠爵士說這些資金來自不同的來源,
由政府直接撥款及推行的工程(即公共工程計劃内的項目)的資金來自基本工 程儲備基金,而政府以補助方式撥款並由補助機構進行的工程的資金則來自基本 工程儲備基金及政府獎券基金,並由私人捐款補助·
市政局及區域市政局撥資及進行的工程的經費,是來自該兩局本身的收入,差 餉及政府撥款•
由政府全資擁有的法定機構如房屋委員鑫、地下蹴路公司、九廣鐵路公司、土 業邨公司、及將來的機場管理局撥款進行的工程,則由有關機構的收入和由政府 透過發展貸款基金作出貨款,或由其他基金掏出資金,
他說,此外並有一些工程是由政府發起,交由私營機構斥資及進行,如大老山 隧道、東區海底隧道、未來的西區過海通道及大嶼山馬灣/青衣幹
這些計劃中,政府的承擔開支的粗略計算如下:
注入房屋委員會、地 下鐵路公司的股本
九八九、九零至一九九三1九四年
(一九八九年物儒 )
六百五十一億四千萬元
九十七億元
一百零三億六千萬元
可能注入新機場及機
一百四十億三千萬元
附 二
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