港口及機場策略工 可吸引私營機構投資
經濟司陳方安生今日 (星期五) 表示,政府深信有足夠的私營機構投資建多 項與港口及機場發展策略有關的工程
陳方安生在中華總商畬主辦的研討會上發表演說時指出,政府的堅定目標是要 繼續達到收支平衡,以及保持雄癉的儲備,藉此顯示香港的信譽,
她說:「為了本港的利益起見,我們必須成功地 各項港口及機場發展策略
·使未來的特別行政區政府得以繼續繁榮。」
陳方安生指出,詳盡徹底的研究頭示,這些工程對本港未來的經濟增長極為重 要,而且對商業及金融業亦起種積極的推動作用,
她補-
說:「在著手在市場上筹措所需的資金之前,必須在成本及收益預測, 以及作好財政上的安排上進行更多工作,這些工作預計需時十八個月完成。」
談及新機場計劃至今的進展時,她指出這計劃已引起國際面相掌的興趣,機場 設計總監區的顧周工作應在今年第二季可批出,
她說:「平整工地的首份合約則由一九九一年年初開始;我們並希望在一九九 一年年中,招標承投填海工程的主要合約,而工程則在一九九二年年初展開,」 「鐺局現正草擬法例,成立臨時機場管理局,負責監察機場的興建工程。」
「我們並正通過獵頭公司的協助,為這項工程計劃徵聘一名主管的行政人員,」
陳方安生又說:「新機場的預算赞用,按一九八九年的價格計算,為三百五十 億元,是政府珽來耗資最鉅的一項基本建設工程計劃,有關的連接道路及鐵路基 本設施另須耗费二百七十億元.」
「由於上述工程計劃規模廠大,時間又非常緊逼,政府打算委聘「開信譽昭著 而且興建機場經驗的國際機構,協助管理並統 這項繁複的工程計劃。」
陳方安生指出,港口及機場發策略然會在九〇年代帶來大暈建築工程,
她說:「在建築開支達於高峰的年度(即一九九三年),與港口及機場發展策 略有關的工程,預計會佔用建造業生產力約百分之十八」
「加上公私營機構若干其他主要發展計劃周期間的需求,我對建造業造成更大 壓力·」
十六
No comments yet.
Private notes are available after approval.