本港港
口
繼
維持高效率
經濟司糠方安生今日(星期三)在立法局會議上表示,港口能否維持高效率· 是本港命脈所繫;我們必須確保所做的一切,不會損害現有效率及良好的運作
陳方安生
督施政報告時發言說,建議成立的港口發展局在這方面
響起一些作用,不過,我們仍須提高警覺及作動活理·
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大
陳方安生說:「由於港口交通持結增長,填海工程不斷侵佔現有水域,以及多 型基礎設施發展計劃已落雷進行,我們必須確保已有一個機制,對港口的管 經常進行檢討。」
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說:「按照計劃,港口發展局將於明年四月正式投入服務。在此之前, 我們會嚴格檢討港口諮詢委員會的結構,確保兩個組織的職責不會重務」
陳方安生說,有謙與建議,当局應成立港口管理局取代建議成立的港口發展局
她指出港口的管理,對我們日後處理貨物的能力,至為重要,而话是公認的。 陈方安生說:「現有制度,有耠政 興私人機構之間的合夥關係。前者主要角 轄水域的任;後者主要擁有和經營各類碼頭,
「過去數十年,這個制度一直運作良好,但卻有一個嚴重的缺點,就是本港港 口在土地和運輸方面的需求,十分龐大。」
「在港口服務方面,我們應付得很好,我們的港口設施,定以應付每日進出海 港幾達三十次的巨型貨櫃翰·
她說:「不過,在處理這些貨櫃輪的貨物方面成績卻差强人意的是储存方面 已需要大量土地;另一方面,將貨擾運往和運離港口,亦大幅增加我們對道路系 統的需求。』
「由於港口的使用量日益增加,航運活動所涉及的港口服務和陸路運輸,必須 有更佳協調+」
鑑於這個情形,加上成立一個中央組織掌管所有港口事務的需要越來越般切, 令我們開始研究各項可改巒港口管理的方案·
在港口及機場發展策略研究中,成立港口管理局,擁有、管理和經營整個或部 分港口,以及處理貨物的基礎設施,政府曾經考慮的其中一個方案,
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