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他說:「有一些意見指出,假如將來真的撤消第一收容港的政策後,到港的越 南船民,因為將被拒登岸而將船隻自行弄沉,實行以死相要,那麼,基於人道主 套精神,自不能見死不救,而要被迫將這些採取『神風敢死隊式』行動的船民, 送到本港各區加以安置,妥醬照顧以免聯合國難民專員公署有微言矣!如此推論 下去,香港將黨長期為了保存『人道主義者』的這一塊貞節牌坊而無止境的背上 船民這個包袱,難道這對香港六百萬市民是公正、公平和人道嗎?」
「香港之所以有今日的繁榮和進步,難道真的是由於過往十年這個强加於本港 身上的第一收容港政策再來人道主蕤美名而達致的嗎?」
他說,環顧過去,香港是否真的因為掛上了這人道主發招牌而使本港的國際貿 易夥伴撤消一些貿易上的保護主義政策?如果這些答案都不是肯定或絕對的話, 本港有必要重新、盡速去評估本港的環境,謀求解決本港刻下的困境,以謀求自 救
因為假若船民為了寄望約十分之一的機鹽(以現時被甄別為難民的抵港船民的 百分比計算 ),有理由相信,他們仍舊會絡驛於途,奔往香港,僥倖的話成為雖 民,否則亦可退而求其次,投宿船民中心,等候發放津貼,然後等待乘搭下一班 飛機或輪船,「衣錦還鄉」去也,假如越南經濟在十年内無顯著改善,有理由相 「船民貿易」將動應運而生,則香港幸甚!
在談及中港關係時,他說,有理由相信香港是中國在執行開放政策以來的一個 主要得益者和受惠者·
他說,如何保持和正確地處理和中國的關係,使中港兩地的政治和經濟貿易 像不會因中國内地一些事件而受到影響,此實至為重要。
港英政府應加强與中國溝通
立法局議員蘇周艷屏今日(星期四)稱,本港要吸引私人機構投資基建工程,
香港政府與英國政府應盡快改響目前中港與中英關係,加强與中國的溝通與合作
締造一個穩定的環境,吸引商人在香港投資·
蘇周艷屏在立法局辩碥港督施政報告時指出,龐大的基建計劃是有預際需要, 因為這些設施有助帶動本港的轉口貿易和工商業的蓬勃·
在從事基本建設時,蘇周艷屏建議政府要採取措施,盡量減低通貨膨脹的幅度 以保持市民的生活質素
完
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