绿皮書所提運噏策略 乃十年前白皮書翻版
立法局議員梁煒彤今日(星期三)表示,運輸政策綠皮書所提及運輸策略的三 個主要部分,根本就是一九七九年發表的交通政策白皮書的翻版
梁煒彤在立法局辯論運輸政策綠皮書時發言作以上表示,
她說,今次發表的綠皮書和十年前發表的白皮書相異之處只不過在於非策略方 面的時間上不同,建議的道路和甜路路線不同,和在管理道路使用方面多了數項 建議的措施,
她表示綠皮書所建融九十年代以後的運輸策略其實只不過是一九七九年所制訂 運輪策略的延續而已,
她說:「因此我認為政府今次宽没有必要以綠皮書形式諮詢市民」
她更舉房屋策略為例,說政府亦曾決定不以諮詢文件或者綠皮畫形式主動諮詢 民意,而只以政策報告畫形式公布,被動地徵詢意見,
她因而要求政府在適當的時候讓大家知道各類形式文件如政策報告書、白皮書 绿皮藝和諮詢文件等等的發表準則。
她說:「綠皮畫並没有檢討一九七九年白皮書運輸策略和政策實施的成功和過 失之處,却基本上總結沿用於一九七九年制訂的大原則和措施作為新建融·我覺 德這是綠皮書失误的地方。」
她又說:「本港交通擠塞的情況愈來愈令人失望,問題明顯地日益惡化,這是 否反映了一九七九年制訂的運輸策略和政策實施並非安書?或者其他原因造成交 通擠塞?」
然而,她表示綠皮毒並没有正面分析交通擠塞問題,尤其是擠塞原因,她認為 需要在茲握了以上幾個問題的答案後才評論绿皮書和運輸策略·
不過,她認為綠皮書的建議透過土地利用規劃來分散交通需求的說法很有道理,
她說:「本港的交通擠塞問題除了先天地受到地理環境所局限之外,也由於以 往曾經忽視城市規劃所致·都區域以前没有經過交通規劃,更為今天帶來了難 以解決的惡果,此外,我們的全面交通管理明頂地不太妥響,也是造成交通擠塞 的主要原因之一.
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