* 第三條過海路·預料到九十年代中期,兩條過海駹路(即尖沙咀至金籬和藍 田至鲫魚涌)的黻高貴亦會達至飽和·第二次整體運輸研究可提供有關資料以 助訂出這條路應如何及何時興建
第二次整備運輸研究除了制訂詳細道路基本設施及公共交通發展計劃外,遷檢 計算至二〇〇一年的交通計劃及政策,以及提供一個電腦化的邏喻模式·這模式 可就日後政策、計劃及情況的轉變而相應修改·
梁文建表示雖有雄心勃勃的龐大計劃,但對於透過興建新道路及鐵路來改替擠 塞情況和流通點,不應過分寄予厚望,尤以人口稠密的市區為然
他補-
說:「因此,當局必須繼續採取各種交通管理和工程措施,以便盡量利 用現有的路面空間」
「各種交通安排,例如体限制,軍方向行車辦法、巴士專用線和巴士優先使 用路線計劃-行人與車輛交通分隔以及限制街道旁泊車等,在情況許可時都會 #. J
当局亦須採取更進一步的管制措施,把交通需求維持在可控制的水平,至於如 侑及採取哪種方法把交通需求維持在可接受水平,將在第二次整體運輸研究考 及討論,該項研究可望於明年初完成,
當局將根據該報告的結果及建議,在六月前發表綠皮書,諮詢市民的意見,
梁文禮預料在诫輕擠塞及保持暢通的方法方面,各界意見紛歧·
他說:「雖然我們的目標明確,但實行起來可能並非如此·我希望綠皮書可帶出 有意義的辯論,以調停利益上的衝突·」
紳杻注意:下稱己於昨日由新聞發布機發出
公民教育目標配合時代轉變
公民教育委员雪主席謝志偉博士今日(星期日)表示,公民教育所包含的内容 很廣,而推行公民教育的具體目標亦會應時代的轉變及社畫所需而有所不同·
謝博士在大埔中央市鎮廣場舉行的大埔區公民教育嘉年華暨頒獎典禮上致詞 時指出,公民教育委員會在現階段的公民教育目標是培费香港市民關心及參與社 會事務,擁有獨立思考能力,認識本身民族的傳統及文化,對香港社會有歸屬感 附九
·並致力於創造社會的未來·
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