新機場運輸研究公布
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副運輸司鄒耀南今日(星期一)表示,一項由政府委託顧問公司有關新機場 運輸的研究建議機場鐵路將會是前往大嶼山的主要運輸工具。
他補-
說:「除了接駁至機場鐵路的服務外,也會提供多項公共交通服務選 擇。」
鄭耀南在一個勾劃新機場運輸研究的記者會上解釋說,該研究旨在就新機場 及大嶼山北部在一九九七年至二零零六年期間的公共交通服務供應制訂一套策 略。
他說:「研究提出多項初步建議,其中包括一系列運輸模式,並考慮到乘客 需求、財務可行性、公眾接受程度及收費水平等。」
繫耀南強調,政府將進行廣泛公眾諮詢;期間並向交通諮詢委員會、區議 會、立法局交通運輸小組、機場諮詢委員會屬下交通及運輸小組委員會、其他主 要的機場使用者,以及運輸營運者提交初步建議。
他說:「政府在總結研究的建議時,將考慮各方面提出的意見。」
他又指出,根據提議的公共運輸策略,機場巴士、公共巴士、高速渡輪,以 及市區、新界和大嶼山巴士將輔助機場鐵路。
他說,機場鐵路包括兩項服務——機場快線及大嶼山線。
「機場快線爲飛機旅客、接機及送機者提供高質素客運服務;全線由新機場 至中環,途經青衣及西九龍填海區兩站。」
「大嶼山線為機場工人、大嶼山居住及工作人士提供傳統地下鐵路服務;全 線共有六個站,接駁市區巴士及鐵路網絡。」
鄒耀南又說,機場巴士、公共巴士、高速渡輪及的士亦是公共運輸策略的主 要組合。
他說:「機場巴士將為主要酒店及商業區提供服務,而專利公共巴士則接載 在新機場工作及東涌新市鎮居民前往九龍及新界。」
他又說:「建議中的機場巴士將在機場啟用的同時開始運作,而計劃中兩條 對外巴士服務將於一九九七年六月開始運作,以配合東涌新市鎮第一期公屋居民 入伙時帶來的需求。」