發言人說,該項試驗計劃讓運輸署可對建議中的交通管理計劃進行交通調查, 以評估其對整體交通的影響。在調查中得到的資料,將會加以分析,用以制訂最後 的計劃,再諮詢東區區議會後才實施。
他指出,現時在黃昏繁忙時間,東區走廊近東區海底隧道進口的東行行車線會 有交通擠塞。
他說:「交通擠塞主要是由於在繁忙時間,東區海底隧道的容量屆滿,這時, 車龍便會不可避免地由隧道口擴展至東區走廊的行車道。由民康街支路進入隧道的 車輛亦要在東區走廊上等待,致令該段東區走廊東行交通呈現擠塞。」
該項計劃中的交通管理措施的目的,是在繁忙時間禁止除巴外所有車輛由民 康街支路轉入東區走廊中線進入東區海底隧道,來消除兩線車輛匯合時造成的阻 礙。
建議計劃涉及大量的改善工作,並需實施試驗以檢討對整個交通情況的改善, 及對鄰近地區交通的影響,爲實施計劃提供必要的理據。
運輸署發言人呼籲駕車人士在駛經受試驗計劃影響的一段東區走廊時要小心謹 慎,由民康街支路駛往東區海底隧道的車輛應留意改道安排,及跟隨「交通改道」 的標誌,改道駛往東區海底隧道
完
香港政府外匯基金在貨幣市場的運作情況
開市戶口結餘
收市戶口結餘
改變原因:
貨幣市場活動
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九四年十二月五日
百萬元計
一五五六
流動資金調節機制今日運作
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一五四四
減五二
增四雰