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完
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「我們正在機場及機場路第四個財務方案的基礎下,全心全意與中方達成一 但最後協議,」
「我們已對協議的數個主要項目達成共識,包括六百零三億元的注資及二百三 十億元的債務,雙方都關注到在工程進行時必須遵照已同意的數字,而我們的專 家亦一直在商討如何在彼此同意的文件中反映這些意見。」
「但是,我們不能忽視我們的目的,就是所達成的協議必須能夠容許臨時機場 管理局及地下鐵路公司可以向私人機構以借貸及專利的方式籌集投資,這表示我 們常要在兩份有關機場及機場鐵路財務安排的財務支持協議方面達成協議」
「目前的討論正是環繞這主要目的而進行,我們亦正等待中方就建議的草文 件作出回應,這些文件已呈交予中方好幾個月,」
「債務上限並非一個周題,這方面應可依據諒解備忘錄很快獲得解決·」
機場核心計劃另一項合約批出
中央投標委員會已批准一項機場核心計劃的合約,為赤帆角的新機場供應及安 装最先進的電腦化航空交通控制系統,
該項價值約二億四百萬元的合約,由民航處批予美國雷聲公司
該公司將負責為新機場供應及安裝雷達數據處理及顯示系統,飛行數據處理系 統及模擬系統,有兩工程將於本月稍後時間展開,預期於一九九七年年初完成
這份合約的批出,令機場核心計劃下已批出的建造合約達六十項,總值為五百 八億元.
其中包括四十七項總值逾三百三十億元的合約乃由政府所批出,十一項總值一 百一十五億元的合約則由臨時機場管理局批出,再加上西區海底隧道有限公司所 批出價值約五十七億元的建造合約,以及地下鐵路公司批出價值約六億元的機場 鐵路沉管隧道合約·