香港將興建首個内河貨運碼頭
香港計劃興建首個專為處理來自珠江三角洲内河貿易貨物的碼頭·
一間私人公司將舍興建及運作位於屯門第三十八區的碼頭,政府將於今年稍後 為該碼頭招標,預計第一期設施可於一九九七年底開始運作·
此項計劃於港口發展局壓下的内河貨運車務委員會今日(星期四)的會議上根 述出來·委員同意由於預期内河貿易有龐大增長,實有需要興建内河貨運碼頭,
港口發展局估計,内河貨運的總重澱於一九九三年已達二千零七十萬公噸,到 二〇〇一年總貨運棄將倍增,而到二〇一年會增加四倍
倘若内河貨運碼頭不開始運作,一九九七至二〇一壼年間,本港經濟將損失一 百三十三億元,亦即有七百四十萬個貨櫃(以每個二十呎貨櫃作單位}及一千 五百二十萬公噸分裝集貨不會經過這個港口,
内河貨運專用貨櫃處理設施的需求亦不斷增加,雖然在一九九一年利用貨櫃裝 運的内河货物只佔百分之十,但到一九九三年已增至百分之二十,而預計於二〇 一年則達百分之四十一,
處理内河貨物的設施主要是公共貨物裝卸區,預計其容量於一九九六年會達到
政府將竭盡所能減低貨運碼頭對屯門區造成任何環境影響,並會配合顧公司 就該區整體發展所提的建議,
計劃中的措施包括仔細規劃道路網絡及採用特别物料鋪砌路面,以減低交通造 成的嗓音·
政府亦會改替區内道路網絡,一方面配合貨運碼頭的發展,另一方面避免貨運 碼頭帶來交通擠塞,改售措施包括擴闊葉門路一段路面,及沿青山山脚興建一條 4·新的旁道,
以一九九三年價格計算,估計成本為八億九千二百萬元,政府將另外用三千 九百萬元,提供海關、人民入境事務及消防設施·
自一九九零年八月起,規劃人員已就貨運碼頭計劃諮詢屯門區議會,並考應到 * 當地居民對貨運碼頭可能影響區内交通及環境的關注,
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