五
J
「為配合臨時機場管理局的發展計劃,政府必須建設其本身的設施,以便在迪 盛的時候,能為機場提供服務,」
「這些精密系統、設施和建築物的設計、招標、興建及啟用,至少需時二至三
西九龍填海計劃所需的四億二千三百萬元,包括必須於一九九四年五月開的 南面填海區的另外一部分工作,以確保西九歲快速公路、西區海底隊道及西九龍 填海區發展範圍内所需的輔助道路網絡及支援設施,可按計劃於一九九六年年底 前完成·
政府並會向財務委員會申請更改中環填海第一期工程的範疇,以便政府可以進 行額外的工程,以確保位於港景街的主要新設和重修公用設施,得以順利完成,
政府將建議利用該項填海計劃的應急用來支付該等總值六千四百萬元的額外 工程,而地下維路公司已答應當其興建機場鐵路時,將會如數歸還予政府·
發言人說,因此,這並不涉及任何額外的撥款,
發言人續說,建議中的額外工程,包括清拆港景街中區海濱花園上的高架行人 路及三條接駁行人天橋,以便鋪設的高壓電纜,供中區的建築物使用,額外的 工程亦包括在港景街下興建隔膜牆及機紺香港中區行人隧道的各主要部分.
這些額外工程全部需要於-九九四年四月二十二日展開,否則將會阻遲中環填 海第一期工程的進度·
此外,政府亦將向財務委員申請核准將機場核心計劃政府工程的應急將用, 集中在一起,
童话人解釋說:「現時,財務委員警並没有授權我們將已批准的工程應急费用 或省下的費用,由某一項機場核心計劃政府工程,調配去另一項工程,以配合工 程進度及應付其他重要的需求,」
將工程應急费用「集中」在一起,將是較靈活性的做法,令政府可以有建設性 運用某一項機場核心計劃政府工程所保省下來的款項,將之換往另一項機場核 心計劃的工程以補不足,而只要已批准的工程範畴並没有更改,而調往該工程的 應急费用不會超過其已批准的工程預算費用的百分之十,
發言人說:「這使政府可以在最短的時間内,重新分配工程的應急费用去應付 緊急的需要,」