他表示,擠塞的道路,不僅令商業機構的經營成本增高·
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它們使數十萬男女老幼每日出入都飽受煎煞,尤以新界西北部的居民為甚·
他說:「這問題實在嚴重。」
本港每一公里的道路,便有二百七十輛汽車,是世界上車輛密度最高的地區之
本港道路上的私家車數目,每年增長百分之十,
他說:「雖然本港計劃由現在到一九九七年興建一百公里的新道路,這並不足 以阻止交通流動的平均速度下降,」
「我想濟楚指出,我們不能用錢解決這個問題,路面空間的潛在需求,是無法 滿足的事」
可是,由於香港面積細小,新公路的供應,明顯有限,
他表示,除涉及魔大費用外,對環境所造成的後果,亦定必難以接受·
他說:「本港土地短缺,可興建道路的地方有限,尤其是在那些屋宇林立的地
運輸司最近宣布成立一個工作小組,研究這些難題·
他說:「運輸司已把此事視作須緊急處理的項目,並計劃在短期内提出一些實 際的解決方法,歸根結底,我們須面對的艱巨工作,是在私家車駕駛人士的個人 願望與較廣泛的社會利益之間,求取平衡·」
政府建游為老人提供退休經濟保障
財政司麥高樂爵士今日(星期三)表示,退休金計劃的安排較中央公積金為M 軍及有效
麥高樂爵士向立法局提交其一九九四至九五年度預算案時説,退休金計劃會較 中央公積金提供更確實的保障。
他補-
說,退休金計劃並不如中央公積金般出現如投資風險,回報不穩定, 以及管理巨額資金結存等複雜問題,
完
財十五