港府人員在中國參觀青馬大橋装工
工務司籣伯樂聯同多名政府人員剛於日前赴中國東莞沙田,視察現正在該地進 行的青馬大橋橋面組件之裝嵌工序
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裝嵌工場佔地四十萬平方米,是特别為進行該項裝嵌工序而設立的。受聘參與 該項工序的中國工人超過一千名,包括有特殊技能的燒焊工人,
詹伯䲁表示,該項裝嵌工序的合約,進一步證明機場核心計劃是一項國際計劃, 參與工程的承建商及二判來自世界多個地區,
青馬大橋的橋面組件現正分别在英國及日本製造,所用的材料除了源自這兩個 國家外,亦來自澳洲、韓國及德國,
超過三萬五千件製造完成而將用作組成大橋懸索橋跨的鋼件,現正分批經香港 運往中國,除了裝嵌工作外,東莞沙田的工場亦負饋把網件進行加工處理,以保 議與身,以及為每一個完成的組件進行測試,包括用超聲波及莒光試驗·首批九 十七件橋面組件將於一九九五年年中運抵本港,然後由尊船吊至預定的位置, 再與大橋的吊纜進行組合,
青馬大橋於一九九七年完成後,將是全球有路路軌及公路的最長吊橋。實 馬太橋乃青衣至大嶼山幹線的組成部分,而該幹線是機場核心計劃十項工程之一, 興建工程是由路政署負責監督。
環境保護署公布檢控數字
今年1月份共有四十宗因犯環境保護署所執行的反法染礙倒而被法庭定罪的
境保署發言人说-四十宗個案中,有十五宗違反空氣污染管制條例,十万宗逄 反水污染管制條例,九宗違反噪音管制條例,以及一宗顧犯廢物處理條例,
一月份在法庭定罪而被判罰款的數額由一千元至五萬元不等,其中有八間染廠 因嚼出過量黑煙而被判罰四千元至一萬三千元,