百分之十六點五的平均回報率並不是太多,這正是市場所需的,超逾一定比率 上限的收入一律盘存於「穩定隧道費基金」,使日後的加費可以延遲實施,
楊啟彥說:「這是一項創新的安排,而且與以前的隧道專營權比較,有重大的 改善。這是我們第一次界定甚麽是營辦商應得的合理回報,並定出利潤的上限, 把超出上限的利潤用以穩定隧道費,使隧道使用者受惠,這項安排取代現有專營 柑中略嫌含糊的方案,因為這些方案没有指引説明甚麼是合理的回報率,因此亦 無從知悉營辦商是否能令股東感到滿意,」
雖然大老山隧道及東區海底隧道專營權的中標者是經激烈的競投後始獲得專營 檻,而當時的投資者亦非如目前一樣,覺得有需要有一定程度的把握,但他們期 望的回報率是百分之十四至百分之十六之間
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亞太區其他地方興建及經營這類基建設施的類似專營權,目前所要求的回報率 是在百分之二十與百分之二十五之間.
立法局通過撤銷租管法案
一九九二年業主與租客 (综合 ) ( 修訂 } 條例草案今日(星期三)在立法局經 政務司孫明揚在委員會審港階段作出若干修訂後,獲得通過·
孫明揚在恢復辯論時强調,條例草案已考到業主與租客雙方的利益, 他說,在委員會審議階段提出的修訂是專案小組全面的審議和議員辯論的成果,
他說:「我有信心條例草案建議作出的修訂 公平地顧及局内議員、各關注團 融和公衆人士所表達的主要茶應·」
一九九二年業主與租客(綜合)(修訂)條例草案旨在逐步取消多年前暫時實 施的租金管制措施·
當時的措施是為解決因樓宇供不應求而可能出現的租金不合理升幅
他説:「經過這許多年,這種不平均的情況已得到改善,並預測將來達致命 理的平衡·」
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