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住户交通統計查完成
由運輸署委託顧問公司進行的住户交通統計調查,已於最近完成·該項統計調 查收集最新的行程資料,用於研究未來運輸計劃,
統計調查結果示,雖然持牌車輛的數目,自一九七三年以來,增加一倍,但 住户擁有車輛的百分比,仍然維持於百分之十三·與一九七三年及一九八一年進 行上兩次統計調查一樣·
運輸署發言人說:「一九九二年内,星期一至星期六平均每日,全港共作出一 千零三十萬個行程,與一九七三年的行程數字比較,約增一倍,及比一九八一年 的数字增加百分之二十五,」
個人行程的數目已由一九七三年的每日一點二七,增至一九八一年的一點五八 及一九九二年的一點八五·發言人解釋增加的原因,是由於年齡結構的改變,財 團的增加,土地使用的改變,及有更佳的運輸設施,
「自一九七三年以來,公共運的行程的增長比私人運输( 私家中及的士)行程 較快,」發需人指出,私人運輸行程的比例由一九七三年的百分之二十七,減至 一九八一年的百分之二十二及進一步降至一九九二年的百分之二十,
「公共運輸行程的主要增長在於鐵路,每日乘客人次的總數字,由一九八一年 的七十四萬增至一九九二年的二百六十七萬・」
發言人說:「過去十年,巴士及小巴只增加小額外乘客,而滾輪則因地下 路及過海隧道巴士的競爭,而導致乘客遺大減·」
按行程總數計,來往學校的車程的比率由一九八一年的百分之十七降至一九九 二年的百分之十三,發世人認為原因是學生人口比率下降,
其他具目的之行程,如商業、購物、康樂及社交等,則增加百分之四十·這些 活動路程,共佔一九九二年行程總數的百分之五十一·
發言人說:「雖然行程數字有增加,一九九二年的平均每程時間創校一九八一 年的為短·」
發言人指出由於地下鐵路的發展,九廣鐵路電氣化及其他交通服務的改营,公 共交通平均每程時間由一九八一年之五十分鐘減至一九九二年的四十二分鐘,而 每程私家車或的士的平均時間亦由三十分鐘降至二十八分鐘,
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