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以重量計,經海運輸入的貨品中,百分之八十七為海運進口貨品及百分之十三 為海運轉運貨品,而經海運輪出的貨品中,百分之六十八為海運出口貨品(包括 港產貨品出口和轉)及百分之三十二渤海運蔣運貨品,
海運進口貨品的主要裝貨國家為日本(以重量計佔百分之十四)、新加坡( 百 分之十三)、南非(百分之十二)、大韓民國(百分之九)、台灣(百分之九}, 中國(百分之九 )及美國{百分之七);而海運出口貨品的主要卸貨國家為美國 (百分之二十五)、中國(百分之十六 )、台灣一百分之十一)、日本(百分之 四)、德國(百分之四)及英國(百分之三),
海運轉運貨品主要是在中國一百分之三十二)、台灣(百分之十三】和美國 {百分之十一)裝貨,而主要卸貨國家為中國(百分之十八)和美國一百分之十 k).
九二年第三季與九一年同期比較,在下列國家裝貨的海運進口貨品噸數有較大 增幅:南非(增百分之八十三)、大韓民國(增百分之六十三 )、荷糖(增百分 之六十) 及印尼 (增百分之二十九 );貨品噸數有較大跌幅的海運進口貨品裝貨 國家包括澳洲(滅百分之五十),美國(減百分之十九)及中國(百分之十九)。 整體來說,海運進口總噸數上升百分之一
在海運造口的主要貨品中,以重還計增加較大的包括機械(增百分之五十九) 其他化學及有關產品(增百分之三十四)及鍵(增百分之十六 );而以重量計 減少較大的包括煤、煤焦及煤球(滅百分之四)及石油、石油產品及副產品( 百分之二)
與九一年第三季比較,九二年第三季的海運出口貨品總噸數(港產貨品出口加 轉口)增加百分之九,海運出口以重量計增加較大的包括輪往越南的貨品(增百 分之三十三)、荷蘭(增百分之三十二)、美國(增百分之二十六)、澳洲(增 百分之十六)及英國(增百分之十三)、而海運出口銀得較大跌幅的包括輪往日 本的貨品(減百分之十)、中國(滿百分之八)和新加坡(減百分之七),
在海運出口的主要貨品中,以重計增加較大的包括塑膠製品(增百分之六十 六);玩具(增百分之二十九);機械(增百分之二十八)及其他製成品(增百 分之十七 )→而石油、石油產品及副產品則有較大的跌幅(減百分之九),
以重量計,由抵港船隻卸下的貨品中,包括海運進口及海運轉運進口,有百分 之四十二為貨櫃貨品,而維港船隻付運的貨品中,包括海運出口及海運轉運出口, 有百分之八十三為貨櫃貨品,
與九一年第三季比較,九二年第三季經海運進口的貨櫃貨品總噸數上升百分之 九
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