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梁文建説:「繼在港島成功地引進第二個專利巴士經營者,我們亦會經常留意 對在公共運輸服務引進更多良性競争的機浬。」
他說,為讓公共運輸經營者能直接向其顧客負驚,九來汽車公司和中華巴志 司將在一九九三年各自成立乘客聯絡小組,
這是能地下鐵路公司、九廣路公司和香港油麻地小輪成功地成立其乘客聯絡 小組的+
他指出,年内,透過推行的十三條新特快線、更多屋邨巴士服務和各項新交通 管理措施,疏導地下鐵路彌敦道走廊沿線在繁忙時間的乘客流方面亦取得成果 ,使乘客數目維持在七萬五千人的水平,
地下能跟公司亦會改善其訊號、通風和能源供應系統,以便在本年稍後在繁忙 時間每小時加開一班南行列中和在一九九四年增加一班車,作為進一步的改控措
其他改醬公共運輸服務的措施包括香港油麻地小輪計劃改善目前來往屯門和中 環的服務,在九二三年八月會啓用兩艘三百座位的快速船·
他說:「我們亦計劃盡快開設一項來往屯門和灣仔的新水翼船服務·」
梁文建表示,政府仍會致力進一步減低道路的危險,
有關對付貨車超載的法例將於本星期提交立法局審閱,
此外,當局亦正藩手進行在一九九四年規定新私家印後座乘客須佩帶安全帶, 並透過在適当地點加設防撞欄,鋪設防 鋪設防滑物料和推行交通管 道路的危险·
他說:「我們亦考慮規定巴士司機必須接受身體驗查,」
交通管理措施,以減低陡峭
有關運輪方面的基本建設,梁文建表示包括新機場方面的道路工程開支會由 九九一/九二年度的十五億五千六百萬元大幅增至一九九二/九三年度的三十七 億九千萬元,並將在一九九三/九四年度進一步增至六十四億九千三百萬元,
他說:「新的運輸工程,例如西九龍快速公路和三號幹線(葵涌至青衣段 ), 不但對新機場而言,對本港整體來說亦有所裨益,」
梁文建亦承諾維持更多新道路和改響現有道路的步伐,以交通方面日益增加 的需求。
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