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他說:「該通道使用率上升,主要是由於不斷有一些本來使用文錦渡過境通道 的車輛改經落馬洲過境,因而使文錦渡的交通擠塞有一段時期似乎獲得紓緩,」
「不過,交通流量減少後,一些持有許可證經文錦渡過境的貨車司機便趁機增 加行車次數,以致經由文錦渡過境的車輛維持在每日接近九千七百架次的實際 和籤·」
「因此,在繁忙時間依然有交通擠塞問題·
梁文建説自去年十一月十九日起,雙方官員在文錦渡辦理車輛過境手續的速度 約為每半小時二百至二百五十架次·
他說:「這個速度已較前改禁,令輪候的車能以及輪候時間均大為縮短,有關 的新措施現已成為永久措施。」
至於疏導更多車輛經落馬洲過境方面,梁文建表示自落馬洲過境通道在一九八 九年十二月通車以來,已有逾二千九百架本來獲授權經文錦渡過境的車輛改經落 馬洲過境・上述數字即將增至三千一百七十架·
他說:「此外,我們正與中方磋商是否可以疏導更多車輛改經落馬洲過境」
完
政府採取措施紓緩文錦渡交通擠塞情況
運輸司梁文建今日(星期三)在立法局議上表示,政府已採取或正在積極準 備推行一些措施,以便在落馬洲過境通过全面開放之後,進一步紓緩文錦渡過境 通道的擠塞情況·
梁文建給范徐麗泰港骨所提問題的書面答覆表示,這些措施包括發只准經落 馬洲過境的車輛許可證、加快辦理車輛過境手續及進一步疏導更多車輛經落馬洲 過境
梁文建解釋說,自從落馬洲過境通道通車時間由每日八小時延長至每日十二小 時半以來,每日經該通道過境的車輛數目已由少於五千架次增至超逾五千五百架