附四
鑑於公衆對通貨膨脹仍然非常關注,交諮會亦已在決定的士收費加幅時-
分考 應市民的接受程度,
除了提高市區及新界的士咪錶方面的收費外,交諮會亦建議輕微增加市區及大 嶼山的士電召服務及行李附加費,此外又建游增加新界的士行李附加费·
交諮會在審核有關申請時得悉市區及新界的士營辦者的實際收入大為下降,原 因是自從一九九八年五、六月調整收費以來,經營成本上升及通貨膨脹所致,
然而,建議的加幅仍然比同期通貨膨脹累積率為低,
交諮會的建融將提交港督會同行政局考慮,
委員會成員同時亦獲悉有關減少的士咪錶被干擾的建潑措施·
這些措施包括採用一種已編上號碼的新式咪錶封籤代替現有的咪錶封鉛、使用 多層線套著電動率轉送器的電線,以氣基树脂封著電線插頭,使干擾較為困 難,以及規定所有的士咪錶必須更類注地將指示板上的「元」和「角」分開,
交諮會亦得悉現行的法例已足夠懲罰干擾的士咪錶的罪行,在一九九〇年共有 一百三十九宗因觸犯干擾的士咪錶而被定罪的個案,
此外,交諮成員亦支持新界的士可使用城門隧道,委呂動在達成這項建識時 得悉目前的建議只連貫新界的士於沙田及荃灣的特許地點,而並非擴大其經營範
委員會獲悉開放城門隧道給新界的士行走主要是希望方便新界北部的的士乘客 ,當局將會製定特別路線安排,以減少新界的士與市區的士直接競争的可能性,
根據運輸署進行的調查顯示,開放城門隧道給新界的士行駛並不會影響新界偏 遠地方可用的的士數量。
交諮曹亦在金融上決定成立一個小組委員會,負責進行一個有關各方面的士政 策的檢討,其中包括發牌制度·
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完