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至於增加交通费用方面,他說雖然当局西考慮到所有因素,包括市民的接受程 度,但審查各公司提出增加車費和船費的申請時必須保密·
「原因是這些公司所提交的資料,大部分在商業上都是十分敏感的。」
「不過,當局會將一切必要的資料送交交通諮詢委員會,以便該會詳細研究有 關的申請,然後向總督動同行政局提出建議,再由該局作出決定。」
減局在延長專利權和發給新專利權時,亦同樣需要考慮一些商業上十分敏感的 資料,這些資料,便不能用作徴詢市民的意見,
他說:「由於這類談判的性質十分敏感,談判必須在保密情況下進行,這樣才 可達致符合市民利益的最佳結果。」
不過,梁文建説當局會慎重考應本局及市民所提的意見,然後才將有關談判定 案,並簽訂協議。
他指出,目前共有六間專利公司所運載的乘客,只佔公共交通工具柔客的百分 之三十八·雖然專利服務在公共交通系統中擔當重要的角色,但公共交通決不是 獨市生意
他說:「我們已透過良性競争,提供更多的革新方法及給予更佳的鼓勵辦法, 讓市場力蹬扮演更重要的角色。」
這些方法包括開辦住宅豪華巴士服務及绿色專線小巴路線,以彌補主要巴士服 務的不足,及最近以競投形式投標一條新巴士路線等·
他說:「首條行走中區與麥當勞道之間的巴士路線,已於八月正式開辦,我們 希望能夠引進更多這類服務,以應付需求·」
「此外,鐵路交通服務所佔的市場比率,已由一九七八年的百分之零點七增至 今年的百分之二十八,這使專利公司面對更强大的競爭。」
他補-
,交諮會在最近兩次會議中,亦曾詳細討論公衆參與監察公共交通服務 的現有方式,並通過政府所採取的方法,
他說:「在制訂日後的交通政策時,我們將會繼續保持敏銳的觸覺,積極膪與 市民的意見及滿足他們的期望·」