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前滾計·計畫
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他說,目前的監察制度是具彈性及可因應改變,並在很多方面均涉及公衆人士·
他說:「所有重要的交通運輸建滿,均提交交通諮詢委員會研究,並且徵詢其 意見,此外,交通投訴組在接獲市民的建潑和意見後,亦會進行分析並且採取行 動,藉此幫助交諮會提供有用的意見,」
他說:「運輸署負責定期出席區議會港,並且就廣泛的交通運輸問題,包括 公共交通服務收费結構、服務發展及各公共交通工具的協調等問題,徵詢區議員 的意見,」
他說:「此外,作為公共交通服務的監管機構,運輸署亦對服務是否足夠及各 項服務的協調進行研究·研究項目包括調查乘客對服務是否滿意及乘客最喜歡 乘搭的公共交通工具」
在中央層面上梁文建說政府與雨局議員交通事務小組定期舉行畬譜,並將所有 有關公共交通的重要問題和發展,即時向議員匯報,
「潑員在立法局提出問題和辯論,也提供另一途徑,給議員發表和反映市民的
他指出,每間專利公司都必須提交一份五年計劃,而所提交的計劃每年都會向 計劃詳情在區港 群加討論·
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「堂局在諮詢有關區議會和-
分考慮他們的意見後,才會最後落實這些計劃·」
他說最近數月來,部分公共交通事業公司已成立了乘客聯絡機制,這項發展備
「九巴及香港油蔴地小輪公司在去年成立了乘客聯絡小組,各區謙員均跖跟加 入聯絡小組·」
「所有其他交通事業公司,亦將會在未來數月内,成立類似的小組·」
梁文建説,利潤管制計劃可以確保乘客能在無政府資助情形下,以合理的車資 獲得有效率而可靠的服務·
他說:「另一方面亦可鼓勵巴士公司繼續投資·如無這些投資,服務水準便會 下降,而公司方面亦不能及時滿足新的需求,」
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