本港道路開支達百五
運輸司梁文建今日(星期三)在立法局表示,政府於過去五年在道路方面的開 支為一百五十億元,平均約佔工務開支總額的百分之二十
梁文建在恢復辯論港督施政報告時表示,在過去十年,政府興建了地下鐵路, 使九廣縦路電氣化及現代化,建六條隧道,引進現代化的輕便甜路,以及在本港 各地增建逾三百公里道路·
他表示,香港每公里的車輛密度之高,為世界之冠,
他說:「目前的中期總數為三十七萬七干輛,較十年前增加百分之三十,至一 九九六年,這數目可能增至四十七萬輛,而至二〇一一年,則可能增至七十五萬
「雖然車輛密度十分高,我們仍能在市區維持平均交通速度為每小時約二十四 公里·這與大部分大城市相若·」
梁文建說,政府現正優先研究興建三號幹線郊野公園段的時間,以紓緩屯門公 路的擠塞情況,並為新界西北部與市區提供直接連接通道
他說:「這項計劃可能私營化,蠹局正就如何以最佳方法進一步實施這計劃進 行研究·」
他表示政府亦著手進行多項大型計劃,以紓緩新界西北部的交通擠塞情況,這 包括於明年建成的新界環迴公路額外數段;於一九九三年開放通車的元朗至屯門 東部走廊;在明年動工興建的元朗南繞道,以及計劃改善青山公路各段・
有關鐵路發展,梁文建說,新機場鐵路不僅切合赤鱲角方面的需要,還可紓緩 地下鐵路彌敦道沿線各站的擠迫情況·
其他維路幹線的發展及興建次序,將會納入明年完成的鐵路發展研究範國内, 其中包括建議興建連接新界西北部與荃灣的路幹線,以及考慮興建專用貨運線 連接貨櫃碼頭與邊境地區·
梁文雄說,客無須政府資助,便可以合理的费用,享用多種不同舒適程度、 速度及方便的公共交通服務,這點是值得驕傲的,
+11